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  【原創】硬派越野強者-PCauto試駕大眾途銳

2005-03-09 11:07 出處:pcauto 作者: PCauto 評測組 何軍/向朝輝 責任編輯: xiangzhaohui

 

前言 外觀篇 內飾篇 動力篇 駕乘篇 總結篇

 

外觀篇:

 

2002年巴黎車展上途銳首次露面,那時我們只能通過雜志等傳媒遠看他的尊容,現在就不同了,途銳給我們的第一感覺就是非常的大,龐大的身軀有著十足的霸氣,不可想象他有著(長:4754毫米;寬:1928毫米;高:1726毫米)尺寸,同時讓你產生了強烈的駕駛欲望,但你細細品味他又是那么的內斂,雖然個子很大,方形超亮氙氣車燈卻烘托出憨厚的本色,有著德國人一貫嚴謹的性格,氙氣大燈不僅可以最大限度的提高車身周圍的亮度,并且比傳統鹵素大燈的使用壽命長很多,感光器能夠在天色變黑、進入隧道后自動切換車燈,保證了駕駛者和行人的安全,特別是途銳的大燈是安裝了透明玻璃外罩的,這樣在越野有效的保護了大燈不被飛石和樹枝損壞。同時還配備太陽能天窗、航空雨刷自動感應功能。

 

 

 

 

 

相對于滿街跑的寶馬X5,途銳的出現更能給你視覺的新鮮感!

 

全激光焊接鍍鋅承載式車身,全身十分的圓潤,鍍鉻的中部柵閣是前車身的點睛之筆。19寸的大腳輪圈給你十足的信心走遍天下都不怕,高高突起的腰線一直延伸到車尾,尾部的設計同樣圓潤廣大,使人聯想起奧迪品牌的十分性感系列設計,到底是同一公司的理念,在尾燈方面同樣出色,采用時下流行的紅色LED設計,延長了使用壽命的同時又有很高的亮度,車前車后有了完美的遙相呼應。途銳擁有555升的行李倉,如果還嫌不夠可將后排座位放下,即刻變成了1570升,特別是如果只是拿放一些小物品,只需要打開后的玻璃門,感覺十分的愜意。

 

 

 

 

 

限于對途銳內殮的情節,自己找不出有什么不和協之處,大家還是多看圖片,把想說的話留在評論箱里吧!

 

 

 

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