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更換VVT發(fā)動機更為經(jīng)濟 試駕鈴木吉姆尼

2008-05-27 08:43 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 林喆

  一向有不錯表現(xiàn)的它,在換上新發(fā)動機之后,更帶給人物超所值的感受。外型可愛的吉姆尼,雖然外型迷你,但性能卻一點也不縮水。甚至,它還是小型Off-Road界里的一名猛將呢!除了便利的電子式切換加力箱外,換上全新1.3 VVT可變汽門發(fā)動機之后,吉姆尼的動力輸出反應(yīng)獲得更好的表現(xiàn),讓你愉快游走在鄉(xiāng)野之間。

吉姆尼

  握著方向盤在綿綿細雨中疾走,吉姆尼躍動感十足的卷起陣陣白水花。坐進它的車身里,似乎一切都沒那么難。它圓亮俏皮的眼睛,像是會說話般張望著。輕輕拉開門把,我心里回答著它的問題。

  吉姆尼的外觀中規(guī)中矩,談不上花俏。但正因如此,恰巧吸引低調(diào)極簡風(fēng)格的用車族群。在換上新的前保桿之后,更增添幾分霸氣,卻又好像想裝酷的Baby Face般可愛;Q版般的外觀比例,讓人忍不住多看它一眼,或許,這就是為何我會在許多吉姆尼的中控臺上,發(fā)現(xiàn)裝點著可愛車的原因吧?

吉姆尼

  吉姆尼用它獨樹一格的方式,對小型RV做出了詮釋。小巧的Size、三門的簡潔利落,適合都會用車習(xí)慣;在山林里穿梭時,更能靈活的避開樹枝。外方內(nèi)圓的俏皮頭燈,受到女性消費者的青睞。

  一輛稱職、好開的車,該是把路面狀況、車體動態(tài),在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)回饋給駕駛者才對。如果無法掌握車子,就像無法掌握情人一樣,什么時候離你而去都不知道。女伴跑了還能再追,但車子一旦失控,任何意外狀況都可能發(fā)生。路感是幫助你了解行車狀況,最基本的安全元素。

  吉姆尼本質(zhì)上雖然是以越野底盤為車體架構(gòu),輪胎的扁平比高懸掛也軟,但在路感回饋上的演出,會讓你感到訝異萬分。當(dāng)行經(jīng)減速道的時候,縱然避震器的行程很長,輾過減速標(biāo)線時的感受依然回饋于雙手中。

吉姆尼

  VVT可變汽門發(fā)動機,為吉姆尼灌注更多活力

  幾乎沒有絲毫遲疑,望著前方的彎點,縱然是雨天,只要掌握適當(dāng)?shù)能囁伲匀豢梢詮娜葑藨B(tài)安穩(wěn)滑過。車體輕巧所帶來的靈敏轉(zhuǎn)向,沒有因大車胎而有所犧牲。即便三連桿懸掛談不上是很新穎的東西,它的一般道路表現(xiàn)仍屬優(yōu)良。難怪有人干脆把吉姆尼直接Low-Down,當(dāng)作三門小掀背使用。

吉姆尼

  簡單順手的操作界面,搭載了松下的音響主機

  與專業(yè)Off-Road車型相同設(shè)計的H型分離式底盤大梁,于越野時提供高剛性、抗扭曲性的穩(wěn)固保證;用于一般道路上時,它的強度更優(yōu)于普通轎車。搭配高吸震的車體,讓駕駛者與乘客擁有安全的保障。

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吉姆尼

優(yōu)點:越野能力強

缺點:內(nèi)飾實在是太復(fù)古了

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