福特Focus出色的操控性使它成為世界上賣的最好的車之一,通用渴望將這樣的成績在Astra身上復制。敏捷的操控和快速的反應和控制在設計時被最優先考慮。新款車有許多不尋常的設計使它更活潑。首先是IDSPlus(交互式驅動系統)懸掛系統。作為選配件,它綜合了ESP電子穩定控制,ABS防抱死系統和新的CDC持續減震控制系統,CDC會在行車時主動適應調節減震強弱,保證行駛質量防止滾轉傾向。歐寶保證IDSPlus和CDC會重新定義駕駛質量標準,因為懸掛根據路況和速度實時調整。
   新的CDC懸架減震系統可切換到運動模式,運動模式提高了減震器阻尼,加速和轉向反應也更出色。配合自動檔和Easytronic手動檔時,運動模式還提高了換檔的轉速。
其他的新特性還包括可調式前燈。能夠在高速公路轉彎時把頭燈向側向轉15度,高速時抬高主燈光束以照得更遠。還有一個“快速加熱系統”,Quickheat電子加熱器能防止擋風玻璃結霜也讓車內熱得更塊。
福特車配Quickclear加熱擋風玻璃已經有幾年歷史,但是沃克斯豪爾稱,Quickheat技術不需要在玻璃中添加阻擋視線的金屬絲。在Meriva初次出現的Twin Audio系統讓后座的乘客可以通過耳機收聽與前座不同的音樂,在新Astra上成為標配。
[評 語]
[優點] 潮流創新的外型和改進后印象深刻的操控性能。
[缺點] 創新有所保留,繼承較多舊款技術,價格較高。
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