八面玲瓏-試駕原裝日產(chǎn)右舵版 Tiida Latio

　　日產(chǎn)（Nissan）全新家庭房車Tiida Latio，是廠方十分看重的新世代作品，除有斯文穩(wěn)重而不失青春躍動(dòng)的賣相，舒適豪華、有如安坐家中的愜意車廂，加上省油好力的引擎表現(xiàn)，在各方面都可成為同級(jí)的表表者。

　　今趟首度本地測(cè)試Tiida Latio，較新車來港登場(chǎng)遲了兩個(gè)多月，據(jù)代理解釋，因?yàn)長(zhǎng)atio的市場(chǎng)反應(yīng)超出預(yù)期，首批數(shù)目的新車都急于交車，故此試車期一再押后。言歸正傳，今趟的試車特意選擇一條行程頗長(zhǎng)的路線，以考證Tiida Latio的真正表現(xiàn)。

　　好彎又好力
 
　　Latio用上直四鋁合金制引擎，最大馬力為109ps/6,000rpm，至于峰值扭力是15.1kgm/4,400pm，輔以一臺(tái)運(yùn)作緊密的CVT無段變速波箱后，起步加速相當(dāng)有勁，但耗油不多。從灣仔取車后，開往路途遙遠(yuǎn)的大帽山，途中經(jīng)過擠擁的海底隧道，接�凳且贿B串市區(qū)窄路和高速公路，全程表現(xiàn)令人滿意，停進(jìn)之間、接連拐彎或高速奔馳，Latio都可應(yīng)付得到。抵達(dá)大帽山山腳時(shí)，便要考驗(yàn)它的上斜能力，于是向油門加大力度，雄渾的低扭即時(shí)送到，而在多彎的山道中，經(jīng)過上落度甚大的出入彎角，依然轉(zhuǎn)向靈活，更重要是一直保持高度的循性。

　　全新開發(fā)的鋁合金直四引擎，好力又省油。 
 
　　用上日本家居內(nèi)常見的木正目木飾，散發(fā)和式風(fēng)味。
　　舒適如返家
 
　　Latio既然是一款家庭用車，穩(wěn)重斯文的形象是最妥當(dāng)?shù)陌�裝，但只要細(xì)心察視，就不難發(fā)現(xiàn)它的時(shí)尚氣息。從車頭開始，躍動(dòng)之感已透過前氣壩、一體式水滴頭燈組和左右分開的鬼面罩散發(fā)出來，再經(jīng)由流線的車身腰線延至車尾的尾燈組合，達(dá)至首尾呼應(yīng)。