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  難得的感受 體驗三菱EVO IX代右舵RS版

2006-07-19 08:41 出處:pcauto 作者: 小向 責任編輯: xiangzhaohui

  還記得前期我們PCauto的編輯向大家介紹上了一款三菱的EVO IX代--我不是菱帥 廣州實地感受三菱EVO IX代,當時我們看到的時候內飾已經基本拆除完畢,準備用來做賽車的改裝,內部只能看到最基本的東西--當然如此的裸露EVO IX也是難得一見。而稍早前我們的編輯的試車手遠去日本北海道試駕的EVO IX是即將在國內上市的左舵版本--【評測】追風者 北海道十勝試駕三菱EVO九代。今天很幸運,編輯部通過相熟人員借到了EVO IX代 右舵 RS版,這部車原本屬于香港,此次過境大陸也是為了配合即將開幕的第四屆廣州車展,到時對此車感興趣的朋友可以親眼一睹其內外容貌。

  當然在車展之前,執著的我們還是首先來體驗一下這款神奇的速度機器吧。

  關于外形方面的介紹我們不再用很多的語言描述了,因為此前PCauto已經有了相關的報道。恰好前期筆者在韶關參加了斯巴魯拉力車隊一個訓練營活動,用筆者最直觀的語言來說斯巴魯翼豹STI和EVO IX之間在外形上最大的區別在于賣像,EVO IX主要是通過凌厲的線條體現力量之美,而翼豹的八代相對顯的比較溫和一下,但是大家要注意的是不要被其溫和的外表迷惑到,一旦起步也是一部不折不扣的怪物,而9代翼豹一改原先的風格,面相也十分兇悍,只不過其前臉造型并不是全部人都能接受。

 
 
 

  第8代EVO采用了龐蒂亞克風格的格柵,EVO IX則恢復了以前的風貌,格柵上的三菱標志格外醒目。車前后燈使用了茶色燈罩,橢圓形霧燈十分別致。EVO IX和RS版配備了新的雙五輻Enkei車輪,每支車輪的凈重較以前減輕了0.15千克。

  我們從廣州一家三菱的經銷商處得知,即將進入中國的EVO IX除了GSR(民用版,一般車輛上的配置GSR版都有,比較說音響系統等等)外,而RS(賽車版)將采用訂貨的方式交付給用戶,而且只有白色可以選擇。同時經銷商還表示,從10月份進入中國到2006年底,廣東地區大概只有不到30臺的份額。

  廣州市南菱汽車銷售有限公司
  聯系電話:020-86056425/86056000-2160

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