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快樂鋼炮“流” 海外試新馬自達2

2010-03-17 09:28 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: yangdonglin

  由馬自達開發的這套小型車前驅DE平臺在這款新車上并沒有太大的變化,它同時也是福特小型車嘉年華的底盤,憑借著這幅頗具歐洲風格的底盤調校,這款小車還獲得了2007年最佳年度車的殊榮。

馬自達2

  對于馬自達來說“流”這個字可謂極為重要,因為在Zoom-Zoom思想的引領下,馬自達近五年來生產的新車和設計的概念車無不是以“流”為主旨打造的,而在馬自達家族中這款最靈動的“小馬”上我們依舊能夠清晰的看到“流”理念的作用,只是相比于它的最初版本來說,這種流的夸張程度有了進一步的發展。

2011版新款馬自達2也將成為一款改款小鋼炮

  即便是五年前的車壇與今天也有著極大的差距,在那時,混合動力依舊屬于紙上談兵的天方夜譚,而豐田車的質量也被神乎其神的吹成了驚天大泡泡,當然那時的小型掀背車也依舊是只在歐洲市場上火熱而已。不過時過境遷,誰也沒曾想過接下來的五年會出現這么多的重磅新聞,油價高企,金融海嘯再加上豐田召回門,讓車市的風向轉了一個大彎,回到了小型車逞強的時代,無論是福特的嘉年華還是本田的新飛度都受到了來自各方的關注,而2011版的新款馬自達2也將會以一款改款小鋼炮的身份來到我們的身邊。

頗具歐洲風格的底盤調校

  實際上,由馬自達開發的這套小型車前驅DE平臺在這款新車上并沒有太大的變化,它同時也是福特小型車嘉年華的底盤,憑借著這幅頗具歐洲風格的底盤調校,這款小車還獲得了2007年最佳年度車的殊榮。不過同2007款馬自達2不同的是,2011款馬自達2將只有五門版車型而不會再提供三門版車型,在動力系統上則依舊是由1.5升機型擔綱,并為其配備5檔手動變速器和4檔自動變速器。

新馬自達2外觀更加俏皮

  在外觀的設計上,我們不難看到它與馬自達3之間共享了不少設計元素,只不過新馬自達2來得更加俏皮,而馬自達3則顯得更加霸氣。與老款相比,在隔柵,下唇和霧燈的設計上都有了明顯的變化,在側裙線的設計上則更加突出了雕塑感。但在設計上應該指出的是,它的感覺還是有點女性化,或許在歐洲市場上這款小車主要的買家還是在女性消費人群上。相比較起來,同平臺的新嘉年華雖然采用了同樣的底盤系統和動力總成,但它的設計就更加中性,不會出現明顯的性別選擇。

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第1頁:中期改款在外型上有些許改動
第2頁:駕駛感覺方面沒有太大變化
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