時尚另類小盒子 試駕東風悅達起亞SOUL

　　它不想長大，因為設(shè)計師賦予它的空間足夠早就在國外的汽車刊物上見到過起亞SOUL的報道，俏皮的外形、靈活多變的空間和個性化的配備一直是SOUL最大的亮點，但出乎意料的是，東風悅達起亞這么快就將SOUL帶到中國與消費者見面了。

　　小而精悍

　　東風悅達起亞給我們帶來的SOUL在外觀上盡量與國外的版本保持一致。它沒有很流線的車身，遠遠看去，貌似一個大方塊，而近看卻可以發(fā)現(xiàn)很多微妙之處：SOUL的外形雖然只用了幾組簡單的線條，但是簡單的線條所勾勒出的輪廓卻表現(xiàn)得個性十足。SOUL的前臉沿用了起亞最新的家族設(shè)計風格，搭配上飽滿的略顯俏皮的前大燈，讓人從遠處一望，就可以辨認出是起亞家族的代表作；車尾的設(shè)計帶有一些復古色彩，近乎正方形的車尾造型，延續(xù)著整車簡單線條的表達，恰巧呼應了個性十足的車頭部分。

　　美麗新天地

　　為了能夠表現(xiàn)得更加個性化，東風悅達起亞賦予了SOUL極具有個性化的內(nèi)飾風格。儀表盤的背景光并沒有單一采用冷光，而在醒目的冷光背后點綴了些暖色。內(nèi)飾的顏色為了迎合更多人的審美觀點，設(shè)計師采用了純黑色、黑米色、黑紅色三種搭配，以供消費者選擇。值得一提的是，在前門兩側(cè)的音響喇叭外圈都有一個紅色的圓圈，根據(jù)車速的快慢、音量的大小，紅色的圓圈可以隨之閃爍。在儀表盤右下側(cè)有個獨立的開關(guān)，用來控制紅色圓圈的閃爍效果，這讓車內(nèi)多少有些迪廳的味道。

　　我給予這款小車更多的關(guān)注是在空間上。在沒有拿到車鑰匙前，東風悅達起亞的工作人員用“三合一”概括了SOUL的最大特點：轎車+suv+MPV。雖然SOUL的車身不長，但是其軸距達到了2550毫米，后排乘客完全不用顧慮腿部空間；SOUL的車高達到了1676毫米，保證了身材高大乘客的頭部空間。而在保證乘客的乘坐空間之余，SOUL的后排座椅還可以4/6式分開放倒，達到運載行李的空間最大化，后備廂也暗藏著帶有隔斷的儲物空間。

　　似曾相識

　　著車上路，SOUL對發(fā)動機噪聲的控制還是比較出色的，發(fā)動機怠速時，駕駛室內(nèi)的噪聲不是很明顯，而對風噪和路噪的控制也比我想象的出色很多。SOUL的發(fā)動機采用了1.6升和2.0升兩款。其中1.6升發(fā)動機是與東風悅達起亞福瑞迪相同的CVVT伽馬發(fā)動機，同時也配備了與福瑞迪一樣的ECO-Driving系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以主動提示車主不利于節(jié)油的工況模式，為節(jié)省燃油做出有效的貢獻。

　　SOUL采用四擋手自一體變速器，狠踩油門，體會不到強勁的頓挫感，換擋過程比較平順。1.6升發(fā)動機的動力爆發(fā)點并不明顯，初段加速迅速，但中、高段加速略顯遲鈍，甚至你很難體會到變速器強制降擋加速。

　　多功能方向盤上集成了中控面板上常用的控制按鈕，可以方便地完成整套音響的所有操作指令，確保行車安全。寬大的中控臺帶有一定的傾斜角度，方便駕駛者調(diào)節(jié)，在多媒體系統(tǒng)上方設(shè)有儲物格，可放置手機、硬幣等隨身物品。

　　個性十足

　　我第一眼看到SOUL的時候，彷佛有一種充滿著個性的魔力在向我召喚。SOUL不光擁有三種內(nèi)飾顏色可挑選，同時，外觀的顏色有10種可供選擇；車內(nèi)不光有炫動的光圈喇叭，同時MP3 CDP + AUX &USB接口也是為了音樂一族所配備；織物座椅再次顯示出個性時尚的特點：座椅靠背上印制的“SOUL”標識具有熒光效應，白天吸收光亮，在昏暗處會發(fā)出炫目的光彩；原廠還提供10多種的改裝套件，滿足用戶的個性化需求……

　　說了這么多，其實東風悅達起亞SOUL最吸引人的地方，就在于可以滿足消費者的個性化需求和良好的空間組合。在國家購置稅優(yōu)惠政策的鼓勵下，1.6升排量的車型應該是其主打車型，東風悅達起亞SOUL能否占有更多的市場份額，就要看其定價能否打動老百姓的心了。