【試駕】英50月銷售冠軍 福特當家花旦FOCUS(乘用篇)

　　配備的豪華化，是Focus最大的躍進。過去，福特的產品雖有極佳的操控性能，但在配備競賽上總是處于苦苦追趕的弱勢。在Focus Ghia車型上，寬大的車室空間、良好的座椅配備、同級車首創左右獨立恒溫空調、后座出風口，全部越級裝載，產品力大躍進。  

　　而讓Focus的空調系統表現如此杰出的，其全車系標準配置的后座出風口也是關鍵之一。后座出風口的配置，使得后座的乘員得到了更好的尊重，全車空調循環的效果也更佳，讓Focus成為首輛讓全車乘員都能享有良好空調環境的中型車產品。Focus的左右恒溫空調以攝氏0.5度為單位，讓乘員能在18度至28度之間自由的調節，并允許左右方的溫度有4度的差異，足以滿足乘員之間需求的差異。而對于僅有一個出風口的后座乘員，系統則是以較低溫度的氣流吹送，以減輕氣悶的感覺，十分貼心。因此即便是體型走向兩個極端、對于溫度需求有極大差異的試車組，在整個試車的過程之中，也總能找到適合的調整方式，不再發生過去那種開車喊熱、副駕喊冷、后座悶到受不了的情形。

視覺魔法─526公升的超大行李廂	Ghia的徽飾代表Ford產品之中頂級配備地位

歐洲車在亞洲的歷史腳步

　　在過去，主打歐系風格的福特由于技術母廠在設計風格與市場需求認定上的不同，總讓其在與反應快速、切合市場風格的日本競爭對手的拼斗之中，沒有適當的產品力能與之抗衡。雖然產品在控制、安全性上均有著極為極出的表現，但在銷售實績上卻總無法發揮。而這次，面對亞洲市場的奮起，Ford集團特別針對亞洲市場開發專屬的三廂車型，并依市場的需求，進行了配備改革，使其不但具有歐洲風格的操控表現，更具有亞洲標準的內裝配備，產品力呈現大幅度的躍進。全新的Focus是否真能滿足消費者的需求，駕馭配備取向的市場趨勢。

　　為滿足對配備有最高標準的消費者，Ghia車型之上的Ghia Plus車型，還有原廠內建式DVD影音系統、大尺寸后擾流板與前方停車輔助雷達系統，完全比照中大型房車水準所打造。搭載1,798 c.c.排氣量的直列四汽缸發動機，讓Focus擁有與不遜于2.0的動力輸出。
 

頂級裝配─怡人的空調系統

　　Focus Ghia的空調系統，是第一個帶給大家驚喜的元素。在登上Focus的第一瞬間，安靜的氣流聲，令人驚艷。在Mazda3之上，當空調的風量調整至第2段之時，氣流在風道中擾動的聲音，對于乘員的干擾便已十分地嚴重。然而在Focus Ghia上，福特所引進的左右獨立恒溫空調系統，優異的表現讓試車組驚喜，甚至難以相信福特＆Mazda兩者間有濃厚的血緣關系。

　　恒溫空調系統雖然已成為中型房車產品的標準配備，但是左右分區獨立恒溫控制的空調系統，仍是中大型高級產品方能獨享的。而為了在中型房車市場搶下曾經獨霸的江山，Ford Focus這次越級配置了左右分區獨立恒溫空調系統，使得車室內的環境，更為怡人。為了能最好的效果，Focus的設計師在風道的部份也精心打造，使得風道內的繞流狀況降至最低，因而讓其空調運轉時的氣流噪音，有著極為優異的表現。在這套系統之中，鼓風機的風量分為7段微調的風量，在第3段的設定之下，出風量已相當驚人，但在氣流的噪音抑制上仍表現良好，對于車室內的氛圍不會造成干擾，表現杰出，獲得全體人員一致的好評。