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老驥伏櫪--試駕福特野馬

2005-02-22 10:25 作者: 佚名 責任編輯: luzhikun
  福特公司早在1964年4月的紐約世博會上就推出了野馬這款車,當時立即引起了轟動,當年總銷量就達到40萬輛,促使福特公司不得不增建車間,擴大產能以應對需求。近半個世紀的時間過去了,野馬幾經改型,但其“造人人買得起的高性能汽車”的造車宗旨從未改變。用“老驥伏櫪,志在千里。”來形容福特野馬再合適不過。作為福特汽車的經典之作,野馬MUSTANG共有兩種車身形式,一種是雙門敞篷跑車,另一種是雙門轎跑車,我們試駕的這款車是2002年改款的雙門轎跑車。
  
  外形樸實無華,但從骨子里散發著一種野性


  毫不矯揉造作的樸實外形,一切以實用為主,是野馬的一個突出特點。

  前臉顯得過于保守,與普通轎車相比并沒有太大區別,絲毫沒有顯示出跑車的霸氣。發動機艙蓋上的兩條折線總算為整個前部調節了一下氣氛。而整個動感好像來自那匹奔馳的野馬車標,黑色的蜂窩狀散熱格柵,更加襯托出鍍鉻車標的氣勢來。都說眼睛是心靈的窗口,看來平淡的前燈組應對整車氣勢低沉負主要責任。

  車身側面雖然仍以沉穩為主,但是一條梯形的凹線從前翼子板開始,直貫后翼子板,將整車的動感展露出來。尾部也以穩重為主,垂直尾燈采用了特征化條矩形式設計,怎么看都是一款轎車,要不是尾翼的提醒,很難將野馬劃為跑車之列。

  總的看來,野馬的外形沉穩有余而動感不足,不過周身散發的那種穩重硬朗的氣質,讓人很容易感受得到。另外,野馬給人一種極其質樸的感覺,如果駕駛野馬牛仔裝會比西裝革履更加合適。
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