【原創(chuàng)】黑色河馬--克萊斯勒300C試駕

前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動(dòng)力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　前言：

　　說道克萊斯勒我們大家一定很熟悉，那是美國名氣非常大的車廠，后來和奔馳公司和合并，就成了現(xiàn)在世界頂級(jí)車廠戴姆勒－克萊斯勒汽車集團(tuán)，而我們今天十分高興的有機(jī)會(huì)評(píng)測世界頂級(jí)公司的產(chǎn)品，奔馳的同門兄弟－克萊斯勒300C。現(xiàn)在的克萊斯勒車型具備了美式的大氣及充滿個(gè)性的視覺效果，又兼有德國車的精湛工藝和堅(jiān)實(shí)品質(zhì)。

　　要說見到300C除了它給你的氣勢之外，它到底像什么？當(dāng)時(shí)想了好久，實(shí)在說不出，只感覺它大，非常的大！

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　　外觀篇：

　　見到300C就有一種讓人十分的欣喜的感覺。黑色的外觀加龐大的身軀，前臉望去有著很強(qiáng)的氣勢，想一臺(tái)陸地坦克，前大燈上眼皮設(shè)計(jì)成直線形式，這樣看上去透著有一點(diǎn)兇光的酷，前面大大的不規(guī)則的網(wǎng)狀進(jìn)氣柵閣和加長的廠徽鑲在中間，烘托出不可讓人的霸氣，當(dāng)天在汽車城試駕的時(shí)候300C就已經(jīng)搶走了所有人的目光，如果開在大街上，“后果”不可想象。

　　側(cè)身望去就一個(gè)字“大”，較高的腰線設(shè)計(jì)同時(shí)搭配著很低底盤，兩條白色金屬邊給整個(gè)車身中點(diǎn)綴著幾分動(dòng)感，方正之中又帶著幾分流線，前后一氣呵成，找不到一絲不和諧之處，是力量和線條的完美結(jié)合體，開克萊斯勒300C一定要黑色，不然就沒有那一種純正美國味。

　　尾部設(shè)計(jì)也吸引著人們的眼球，典型的“大屁股”但又十分的好看，其中大大的克萊斯勒的標(biāo)致是后面的點(diǎn)睛之筆，讓觀賞者在欣賞自己的同時(shí)又告訴你請(qǐng)和我保持距離，我可不便宜。打開后尾箱，不夸張的說可以裝下兩個(gè)成年人，這么大的空間應(yīng)該可以放下普通人的任何行李。

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　　內(nèi)飾篇：

　　進(jìn)入到克萊斯勒的內(nèi)部，首先給你的感覺就是大，不論是前排的駕駛空間還是后面的乘坐空間，我們先來看看前面部分吧。我們這次試駕的300C采用的是深色內(nèi)飾，這首先比較符合整車的外形部分，看上去有一種莊重感，方向盤和座位采用真皮裝飾，方向盤是四幅式的在上面部分還有桃木裝飾，四幅式的面部采用白色設(shè)計(jì)，上面還有汽車音響聲音大小等控制按鈕，中部大大的克萊斯勒廠徽鑲在中間，印證著品質(zhì)和信心。

　　駕駛位采用電動(dòng)八向式可調(diào)，給我們帶來舒適享受。中控臺(tái)部分，在上部分有一個(gè)傳統(tǒng)式的鐘表，不過小編認(rèn)為設(shè)計(jì)的太小了，給駕駛者和后面的乘客的觀看帶來不便，我們這次的試駕的不是5.7升的頂級(jí)版本，所以在中控臺(tái)中間部分安裝的是六碟CD機(jī)，CD機(jī)操作簡明易懂，開過車的人士都應(yīng)該都會(huì)使用，在CD的下面部分是空調(diào)系統(tǒng)，細(xì)心的看我們的圖片一定可以看出這是左右獨(dú)立溫控系統(tǒng)，空調(diào)的下面有一個(gè)儲(chǔ)物箱，可以放一些票據(jù)但是放一些比較厚的手機(jī)之類的物品可能就不行了。還有就是四窗防夾手設(shè)計(jì)，給小孩乘客帶來了安全性。

　　來到300C的儀表盤部分，300C的儀表盤做的是比較特別的，鍍鉻裝飾環(huán)，典雅之中有不失動(dòng)感，白色的面板再加跑車化的設(shè)計(jì)，讓人坐上去就想點(diǎn)火啟動(dòng)。變速箱箱采用蛇型設(shè)計(jì)，讓駕駛者在城市的走走停停中不用擔(dān)心掛錯(cuò)檔，檔桿采用桃木加真皮設(shè)計(jì)，手感十分的好。克萊斯勒300C的天窗采用一鍵式按鈕，在陽光明媚的郊外打開天窗還能為乘駕者添加幾分好心情。

　　因?yàn)槭潜捡Y的兄弟，所以我們自然的和奔馳聯(lián)系在一起，說實(shí)在的300C內(nèi)飾上還是看到了美國車不修邊幅的特點(diǎn)，和同級(jí)的歐洲和日本車相比，在細(xì)微之處還是要考究一些。不過個(gè)人的欣賞角度不同，再高級(jí)別的車面對(duì)不同的顧客總有不同的看法。

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　　動(dòng)力篇：

　　克萊斯勒·300C所采用的3.5L單頂置凸輪軸(SOHC)V6發(fā)動(dòng)機(jī)就體現(xiàn)了性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性的結(jié)合。它在6 400r/min時(shí)的功率為186kW，在4 000r/min時(shí)的扭矩為339N·m，融合了實(shí)用的性能和經(jīng)濟(jì)性。

　　克萊斯勒·300C的后輪驅(qū)動(dòng)配置為設(shè)計(jì)者賦予了自由和靈活性，從而創(chuàng)建強(qiáng)勁的車身結(jié)構(gòu)以及新尺寸。正如克萊斯勒總工程師所說，“后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)融進(jìn)了我們的DNA，從端到端，克萊斯勒·300C不僅意味著我們重新創(chuàng)造卓越的后輪驅(qū)動(dòng)車輛，而且意味著我們對(duì)性能的持續(xù)承諾。”

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　　駕乘篇：

　　開克萊斯勒300C可以增加人的自信，這么說一點(diǎn)也不夸張，坐在駕駛室感覺空間非常的大，頭和手腳都有很大的自由空間，點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車身“哄”的一下車內(nèi)又恢復(fù)了平靜，車身幾乎感覺不到什么震動(dòng)。300C的懸吊維持前雙A臂后五連桿設(shè)計(jì)后輪驅(qū)動(dòng)配置為設(shè)計(jì)者賦予了自由和靈活性，那到底怎么樣呢？踩住剎車，把檔桿掛入D檔，心想這么笨重的車身應(yīng)該不會(huì)有夸張的起步吧，可是錯(cuò)了，只是輕輕踩下油門車身向前沖了一下，沒想到3.5的排量有這樣的沖勁，如果是5.7排量的頂級(jí)版那又是什么樣的感覺呢？

　　行駛在三鷹的試車道上面，直線加速感覺十分有力，短短幾秒鐘300C已經(jīng)上到了90公里時(shí)速了。300C的安全性更是令人刮目相看。包括電子穩(wěn)定程序（ESP）、全速牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，這些技術(shù)進(jìn)一步結(jié)合改進(jìn)型輪胎設(shè)計(jì)，在各種路面和天氣條件下都能夠提供最佳的總體平衡。這一點(diǎn)在三鷹的路面的減速帶上面可以明顯的感覺出這一點(diǎn)，通過時(shí)較有彈性，整車車身直路中十分的平穩(wěn)。

　　在中速過彎時(shí)克萊斯勒本身的自重加上較低的底盤，幾乎沒有什么側(cè)傾的感覺，前面說到300C的方向盤是真皮加桃木設(shè)計(jì)，在轉(zhuǎn)彎是手感比較好，真皮很粘手也很柔軟，桃木部分也不會(huì)打滑，心情很不錯(cuò)。在制動(dòng)方面以上十分的靈敏，四只碟盤均經(jīng)過加大且前軸配置單向兩活塞卡鉗，同時(shí)它還加裝了EBA緊急煞車輔助系統(tǒng)，可幫助駕駛者在急煞狀態(tài)下，自動(dòng)加大液壓力而提高制動(dòng)性，這并且會(huì)和源自于M.Benz、整合多項(xiàng)電子防滑循跡控制的ESP系統(tǒng)連動(dòng)，以保持車輛動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性，我們?cè)谠囻{中輕輕點(diǎn)下剎車馬上就有感覺，如果急剎會(huì)有很強(qiáng)的點(diǎn)頭感。開300C就是有一種霸氣，在乘坐方面感覺空間不是一般的大，而是超大，有人說克萊斯勒的車窗太小了，影響乘坐者的視野，其實(shí)不然，較高的腰線襯托出高貴的氣勢，車窗較小增加了神秘感，小一點(diǎn)又有什么所謂。不過在駕駛位的前擋風(fēng)玻璃就小了一點(diǎn)，在城市交通擁擠的時(shí)候要各位的小心，一般人不愿靠的太近，出了小摩擦的話可比一般車要麻煩的多。

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　　總結(jié)篇：

　　開克萊斯勒僅是在三鷹已經(jīng)搶到幾乎所有人的目光，如果開到市面上相信投過來的目光會(huì)更多。對(duì)于這次300C進(jìn)入中國市場，戴姆勒-克萊斯勒（中國）投資公司副總裁兼北京吉普汽車有限公司銷售市場部總經(jīng)理蘇偉銘有著更深層次的看法：“我們致力于把最好的產(chǎn)品帶給中國市場，這意味著我們要把我們的品牌文化傳達(dá)給我們的顧客。賣汽車一定要有品牌文化。但是詮釋品牌文化一定要面面俱到的，因?yàn)槠放莆幕�是富含�?xì)節(jié)的。克萊斯勒品牌走的是個(gè)性化品牌道路，熱愛生活、工作、講求品位和生活格調(diào)的人們都將是這款靈感座駕的尊貴顧客。克萊斯勒品牌進(jìn)入中國需要有一個(gè)過程，先前我們引入中國市場的全球最好的MPV — 克萊斯勒·大捷龍是第一步。今天有些人不知道克萊斯勒品牌是什么，但他們會(huì)說克萊斯勒就是大捷龍。所以我們要說，我們正逐漸把克萊斯勒這個(gè)世界上最具特色的車品牌一步一步的穩(wěn)健地介紹到中國。”

　　以現(xiàn)在48萬的價(jià)格，加上如此的氣勢和操控設(shè)計(jì)（內(nèi)飾方面要加強(qiáng)），我們有理由相信300C將在中國市場有一個(gè)很大的發(fā)展空間。