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5系家族的老大哥 海外試駕寶馬550i

2008-06-06 08:45 作者: 佚名 責任編輯: 林喆

  要說寶馬5系的老大是誰也許很多人都會說是M5,當然那只是從價格上來看,畢竟M系列看上去更像是一個家族,而純正的5系老大應該是545,而它現在又變身成為550i出現在了世人面前。

BMW550i

  550i較一般5系列擁有更強烈風格的身影,即便只是靜靜停在路旁,卻仍給人威嚴的感受。透明玻璃的頭燈罩,讓內部的轉向燈引光條與天使眼更加突顯;另外,寶馬家族的腎形水箱護罩,在新車上重新設計,整體造型更為厚實。

BMW550i

  圖為寶馬550i的外觀

  車側部分雖未如車頭張揚,但凹凸有致的側裙,加上和M5相仿的10幅放射狀的18吋輪轂,以及不同于其它5系列的黑色膠質處理窗框,也展現了別具風味的運動氣息。

BMW550i

  圖為寶馬550i的外觀

  車尾的水平LED導引光條燈組,在亮眼之余,也提供了更加的識別效果。使得整體線條看起來更加迷人。

BMW550i

  圖為寶馬550i的外觀

  雙出鍍鉻的排氣管,看來更為震撼,另外,低調的鴨尾式擾流翼,則在不破壞原有厚實飽滿的線條下,巧妙點綴出550i的性能風格。

BMW550i

  圖為寶馬550i的輪圈

  內飾的豪華程度相比前輩有過之無不及,更加精致的皮革,更有手感的中控臺按鈕,內飾部分依然提供一套運動套裝為選配。乘員艙依然寬敞,標準的五人座椅,后座乘客將會享受到更大的腿部空間,相比上代少了移動電話和一些儲物格,不過在中控臺的部位提供了儲物空間。

BMW550i

  圖為寶馬550i的內飾

  iDrive系統是550i的標配,如果你是一個用過這套系統的人只要六個步驟就能調到自己喜愛的電臺節目。盡管我們的測試車型在儀表板上也有標準的啟動按鈕,但要想啟動車子還是要先將鑰匙完全插進鑰匙孔中。我們沒有選配無鑰匙進入系統,但請不要忽視這項功能的實用性。

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寶馬5系 編輯點評
寶馬5系

優點:外形典雅,動力強勁,操控感受一流,質量很好

缺點:油耗較高,價格較高,使用費用高

9.5
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
6.53秒 37.5米 暫無
李俊鋒 9.5分     作為強烈追求駕駛樂趣的寶馬,終于把5系的軸距加長140mm,外觀視覺效果也因此變得更加霸氣,內飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面,加長后的5系更容易掌控,整體的風格更趨向于均衡。3.0T的直六發動機與8AT變速箱搭配的實際效果驚人,我對其幾乎沒任何可以挑剔的地方。
wangziping 9.8分     紳士裝扮,狂野內心,這是對寶馬535Li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的“關公眉”演變成一副俊朗的面孔,顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發動機的搭配絕對完美,日常表現極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細節處理上寶馬還有一定提升空間。
劉明輝 9.1分     公路上越來越多的寶馬5系說明它成功了,這款車的外觀、內飾、動力、品牌都深深被消費者所接受,尤其是修長的車身尺寸為這款車增色不少,僅這一點就吸引了不少消費者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因,所以這種強勢的表現對于奧迪和奔馳來說,都將會是巨大的壓力與挑戰。
評測文章:“狂野紳士”PCauto測試華晨寶馬535Li
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