[試駕] 真正跑車感受的新一代開(kāi)篷寶馬Ｚ４

1.6升凱越 寶來(lái) 菱帥 福美來(lái) 轎車大比拼

試駕車型	BMW Z4 2.5i	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	RMB 80～90萬(wàn)
編輯短評(píng)	[優(yōu)點(diǎn)] 真正跑車感受新一代開(kāi)篷寶馬，坐姿低矮，車尾設(shè)計(jì)有型。
	[缺點(diǎn)] 車內(nèi)一些擺位出現(xiàn)小瑕疵

歡迎讀者來(lái)信詢問(wèn)任何汽車的問(wèn)題，編輯會(huì)為大家解答。 ◎版權(quán)所有 有意轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處并通知本站編輯。

　　寶馬Z3新一代改稱Z4，原因是寶馬新命名法雙數(shù)系列是跑車，單數(shù)留待房車型號(hào)用。Z4比Z3改進(jìn)了很多，如果Z3的外貌令你神魂顛倒，新的Z4不僅有更sexy的造形，它也更擅長(zhǎng)聽(tīng)覺(jué)與觸感方面的刺激，即是更有純種跑車的駕駛感受，令人全情投入。 　　2.5i暫時(shí)是入門(mén)級(jí)，廠方已公布了尚有2.2公升的2.2i，相信來(lái)年也會(huì)發(fā)售。現(xiàn)在的2.5i輸出192匹馬力，比3.0i的231匹少了近40匹，我們未試開(kāi)過(guò)3.0i，但以roadster純玩感覺(jué)的角度出發(fā)，2.5i已足夠取得滿分。

頭燈眼角位向下垂的視覺(jué)效果顯得略欠神氣

新一代寶馬的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，車身大玩凹凸面效果

　　新的Z4有很正宗的roadster車身比例感，車頭引擎?zhèn)}造得很長(zhǎng)，頭尾懸則短，座艙中間偏后，座位則在全車后半部位置。打開(kāi)車頭，我們可見(jiàn)直6汽缸引擎位于靠近座艙的較后位置，這設(shè)計(jì)令Z4的頭尾重量分布達(dá)致最理想的50/50，有利操控。

新的Z4有很正宗的roadster車身比例感

車尾設(shè)計(jì)有點(diǎn)Aston Martin及Ferrari 575M的氣勢(shì)

　　外形設(shè)計(jì)是新一代寶馬的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身大玩凹凸面的層層疊效果，令Z4看起來(lái)像猛男，肌肉感很豐富。但對(duì)頭燈眼角位向下垂的視覺(jué)效果則有保留，顯得略欠神氣，車尾的設(shè)計(jì)則很精彩，小鴨尾加中間蹺起的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)Aston Martin及Ferrari 575M的氣勢(shì)。