古典情懷 英國最知名的汽車羅孚75測試

　　配置點評：羅孚75的配置齊全，其中不乏一些先進的配置，在提高駕乘汽車的舒適性和便捷性的同時，電子牽引力控制系統、防夾電動門窗等配置還為其提供了較好的安全保證。

　　動力充沛輸出平穩

　　羅孚75匹配的是2.5升V型6缸發動機，最大功率為130千瓦/6500轉/分，最大扭矩為240牛·米/4000轉/分，0-100公里/小時加速時間為8.2秒。

　　駕駛過羅孚75的銷售員告訴記者，這款車的動力表現并不像同排量的汽車那樣有很好的瞬間激發，提速并不是它的強項，動力平穩的輸出則是它最大的特點。在一塊平坦的路面記者對羅孚75的動力進行了測試。坐在車內，發動機的工作聲幾乎被完全隔絕到了車外，這時掛上D擋，輕給油門，車身平穩起步，當汽車運動起來以后，踩油門的力量逐漸加大，這時汽車的爆發力似乎略好了一些，為了把這位紳士激怒，記者瞬間加大油門，推背感頓生，速度也很快提了起來。這樣的加速表現，對于一般的超車并線還是游刃有余的。

　　動力點評：羅孚75的動力表現和它的車身設計一樣，具有“紳士風度”，平穩的加速表現和能夠為一般的加速超車提供必要的動力是它最大的特點。

　　底盤扎實平穩舒適

　　駕駛羅孚75給人最深的印象是平穩，這一表現來源于它扎實的底盤、寬大的輪胎及個性化的輪轂，前懸掛系統采用了麥弗遜式獨立懸掛系統，而后懸掛采用了革新的Z-軸懸掛系統。

　　為保證乘坐的舒適性和彎道穩定性，羅孚75前后都采用了螺旋彈簧和充氣減震器，同時裝有防側傾穩定桿，柔和地過濾震動，在乘坐舒適的同時保證后輪有很好的彎道循跡性。在過路障和一些不平路面時，底盤的性能都得到了很好的驗證，走平坦路面舒適、走不平路面踏實是很多開過羅孚75的人對它的評價，扎實的底盤帶來穩定路上表現的同時，也令它的操控表現很精確。

　　底盤點評：轎車的舒適性主要取決于底盤調校和匹配水平的高低，羅孚75的底盤和許多美國車相似，給人一種硬朗、扎實的感覺，但底盤的離地間隙較小，經過起伏較大的路面，常常會擔心底盤碰地。

　　總評

　　羅孚75以其返古考究的車身設計、沉穩的動力表現以及齊全的配置，對英國老牌汽車進行了新的詮釋，古典又不乏現代，莊重而又不失動感，從里到外透出一種高貴。目前國內高檔車市場車型云集，羅孚75所能吸引的，應該是那些眼光獨特的購車者。

　　■基本參數

　　長/寬/高（mm）：4750/1970/1430

　　軸距（mm）：2750

　　發動機：V型6缸24氣門DOHC發動機

　　排量（ml）：2497

　　最大功率（kW/rpm）：130/6500

　　最大扭矩（N·m/rpm）：240/4000