一起去吹風 海外試駕瑪莎拉蒂GranCabrio

　　瑪莎拉蒂歷史上第一款四座敞篷跑車GranCabrio早在去年的法蘭克福國際車展上首次亮相，瑪莎拉蒂將它與旗下現有的Quattroporte總裁轎車系列和GranTurismo跑車系列并稱為瑪莎拉蒂品牌的三叉戟，足見對這款敞篷跑車的重視程度。

　　瑪莎拉蒂GranCabrio的車身三維尺寸和軸距與GranTurismo系列完全一致，前后排布局和空間也沒有什么不同。同樣的，它后排的兩個獨立座椅除了進深和頭部空間相比前排座椅稍稍遜色一些外，其他方面并沒有什么值得抱怨的，在試車過程中，兩位女士一直坐在我開的這臺試駕車的后排，她們或歡聲笑語，或安靜小憩，從沒有發出過半點怨言。當然如果身材高大的男士坐在后面仍不免有局促之感，但這一點相比那些僅提供象征性質的后排座椅的2+2敞篷車顯然要強多了。應該說，四座GranCabrio是一臺真正照顧到四位成年人舒適性的敞篷車。

　　雖說瑪莎拉蒂將GranCabrio并稱為與Quattroporte和GranTurismo平起平坐的第三大車系，但從車身平臺上來說，也可以把它理解為GranTurismo的敞篷版。它的周身布滿動感的曲線和圓滑的拱形，尤其車頭那個嵌有瑪莎拉蒂三叉戟、巨大的內陷式水箱格柵最為引人矚目。每一位到過意大利的人都會驚嘆于意大利人于古羅馬和文藝復興時期在美學方面的造旨，他們美侖美奐的建筑、繪畫、雕塑等等無一不給人留下深刻的印象。

　　眼前這臺GranCabrio就讓我聯想到佛羅倫薩市政廳廣場上文藝復興時期的那些融合美感與力量于一身的雕塑作品。不可否認，GranCabrio的迷人魅力具備招蜂引蝶般的效果，無論當我們將它停在何處，都會招來不少當地人覬覦的目光。GranCabrio的內飾與GranTurismo也基本一致，同樣延續了真皮與實木的結合，中控臺上的大多數按鈕、旋鈕，包括那個古典氣十足的橢圓小時鐘以及方向盤后的兩個換檔撥片都裝點了一圈錚亮的鍍鉻裝飾。不過若以德國豪華車的標準來衡量，GranCabrio的內飾在細節之處還是有些瑕疵，比如說換檔桿右邊的隱藏頂篷開關鍵的滑槽個人認為無論設計還是做工都有失瑪莎拉蒂品牌應有的水準。這也許是意大利人的天性所至，講究精致品位之余而又帶一些放蕩隨意，所以意大利出產的跑車都是腔調十足，但又免不了一些無傷大雅的瑕疵。跟其他所有瑪莎拉蒂車系一樣，GranCabrio也提供非常多的個性化選擇，客戶可以在內飾顏色、材料，皮革顏色、樣式、地毯顏色等方面挑選屬于自己風格的隨意組合。