SUV大有可為

　　雖然今年國產SUV銷量下滑，但中興汽車銷售公司總經理高飛分析認為——SUV大有可為                                             

　　前兩年國產SUV銷量井噴給廠家帶來的喜悅尚未淡去，今年這一細分市場便于工作出現了整體銷量下滑的尷尬局面如此迅速的轉變無疑讓SUV生產企業一時無所適從，這其中也包括以SUV為主要產品的河北中興汽車公司。

　　面對困頓的市場格局，中興汽車銷售公司總經理高飛在經過理性分析后得出了一個結論——SUV大有可為！而中興汽車將沿著既定的路子走下去，埋頭打造真正的SUV。

　　市場調整事出有因對于國產SUV今年內銷量的大幅下滑，業界普遍的看法是，由于SUV油耗大大高于轎車，因此油價的節節攀升讓SUV的潛在消費者望而卻步。對這一觀點，高飛在表示認同的同時認為，“市場的反應有些過度。”他表示，國產SUV市場的調整是正常的，而且這一調整是“雙向”展開的。

  一方面，消費者出現了變化。前兩年，消費者對經濟型SUV需求量突然增大 ，銷量的井噴、市場的火爆吸引了不少汽車生產廠家“大干快上”；但隨著市場的成熟，消費者對SUV的品質、性能要求逐漸提高，使得不少基于皮卡底盤生產工藝的經濟型SUV 在紅極一時后失去了市場空間。另一方面，SUV生產工藝廠家在進行了自我調整。在原有的產品不能滿足市場需求后，不少SVU 廠家關停并轉，而更多的則不失時機地展開了內部調整。中興汽車今年內就對SUV的產量進行了控制，全年產量預計為2.8萬輛，其中只限于有10%是SUV。

　　SUV市場前景看好

　　盡管今年SUV生產企業的日子大多不好過，但高飛仍堅持認為SUV在中國有著廣闊的市場前景，其原因就在于SUV產品本身所具有的特性。

　　作為“運動型多功能車”，SUV必須具有對道路、氣候極強的適應能力，所以技術含量是應該遠高于轎車的。更重要的是，消費者對SUV的“個性需求”是轎車無法滿足的。所謂“個性需求”主要指兩個方面，一是功能性需求，表現在SUV特有的高通過性及休閑功能；二是風格性需求，表現在SUV高大威猛的外形以及可以提供的更好視野。今年進口車比例的變化也能說明SUV在中國市場具有很好的前景。今年前9個月，在進口豪華轎車比重大幅下降的同時，進口SUV的比重大幅上升，同比增幅接近129%。另外，國產SUV也并非全盤皆墨，東風本田CR-V就表現出了極強的生命力，產銷增幅超過100%。

　　中興無限即將在湘投放

　　正是基于這樣的市場狀況，中興仍對SUV市場抱有信心，雖然今年內壓縮了SUV的產量，但堅持進行SUV新品中興無限的研發、改進，目前這款全新的SUV已率先在陜西上市。高飛透露，湖南將成為中興無限投放市場的第二站，而上市時間就在本月中旬。

　　“絕不COPY其他品牌SUV的外型和底盤”的研發思路注定了中興無限的與眾不同。而立志于埋頭打造真正的SUV的生產理念注定了中興無限要對部分經濟型SUV廠家“改皮不改瓤”的做法說不。高飛告訴記者，基于市場全球化、開發全球化、零部件供應全球化和質量標準全球化這樣的設計定義，中興無限的最大賣點就是“技術+安全”——這既體現在其不俗的探聽操控性，又體現在車輛遭遇碰撞后，前風擋玻璃滑入發動機艙這樣的安全技術細節。

　　在對國內SUV市場看好的同時，高飛對于國產SUV的出口抱有更高期待。其原因就在于從目前世界汽車市場的格局觀察分析，國產轎車出口面臨極大困難（不僅量少而且價低），反倒是國產SUV在海外市場更具競爭力，而且更利于打造自主品牌。以中興汽車旗下一款國內售價約8萬元的SUV 為例，其今年出口俄羅斯市場的售價高達1.8萬美元，這樣的“價格順差”在目前的國產轎車出口中是絕對不可能出現的。　

　　也許正是基于上述理性的分析和樂觀的預期，在SUV市場幾乎“休戰”一年的中興汽車制定了令人振奮的06產銷計劃：內銷4萬輛，出口1萬輛。中興汽車在SUV市場能否中興令人期待。