鋒芒畢露 試駕評(píng)測Acura謳歌RL

中控臺(tái)的主要控制鍵旁標(biāo)有中文，制動(dòng)鉗上還刻有精致的ACURA標(biāo)示

空調(diào)出風(fēng)口                                  儀表盤

　　與多數(shù)豪華轎車一樣，RL中控臺(tái)上方的液晶屏擔(dān)負(fù)著GPS導(dǎo)航顯示、DVD放映、倒車影像顯示等職責(zé)，不過其中的各項(xiàng)菜單已完全漢化，除此之外，儀表盤中的行車信息顯示和中控臺(tái)上的主要功能鍵也都是由中文標(biāo)示，細(xì)節(jié)之處顯示出了本田的周全，相比之下，幾個(gè)德國品牌當(dāng)初考慮得可沒有那么細(xì)心。

　　雖然定位旗艦，但RL也沒有在配置上去刻意突出行政和娛樂，除了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和具有不俗音質(zhì)的10揚(yáng)聲器BOSE音響之外，一些“隱性配置”倒是很有技術(shù)含量，比較新奇的技術(shù)包括與GPS關(guān)聯(lián)的空調(diào)系統(tǒng)，它能根據(jù)GPS提供的數(shù)據(jù)調(diào)整空調(diào)風(fēng)量和出風(fēng)口位置以達(dá)到最好的效果；還有主動(dòng)降噪系統(tǒng)(ANC)，RL在車頂襯里一前一后安裝有兩個(gè)麥克風(fēng)，它們收集來的噪音?處理后會(huì)發(fā)送到降噪單元，該單元會(huì)發(fā)出與噪音頻率相等相位相反的信號(hào)以達(dá)到降噪目的。

RL沒有一味的追求空間，2800mm的軸距還兼顧到了運(yùn)動(dòng)性能

　　RL擁有2 800 mm的軸距，與國內(nèi)市場中的那些加長對(duì)手相比，后排的寬裕程度并不是RL的優(yōu)勢(shì)所在，但對(duì)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型而言，這卻是個(gè)兼顧舒適和性能的合適尺寸。

　　運(yùn)動(dòng)性能并非只體現(xiàn)在3.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力上，RL的最大亮點(diǎn)當(dāng)屬SH-AWD全時(shí)四驅(qū)。