試駕1.6L馬自達(dá)3

　　Mazda3 1.6L的動力搭載了Z6V-1.6L全鋁合金發(fā)動機(jī)和4擋手自一體/5擋手動變速器，最大功率達(dá)107馬力，最大扭矩為146牛米，0～100公里加速時間僅為12秒，并同樣擁有可變氣門正時控制和可變渦流控制系統(tǒng)技術(shù)。這款1.6L排量發(fā)動機(jī)相比2.0L雖然在絕對值上有所縮減，但最大功率和扭矩的爆發(fā)值均降低了500轉(zhuǎn)。此外由于該機(jī)型在國外屬于原配動力，所以Mazda3 1.6L的排放達(dá)到了歐Ⅳ水準(zhǔn)。

　　其實(shí)Mazda3 2.0L的配置就很全面，尤其是安全方面，配置一點(diǎn)都不含糊。這次推出的1.6L排量車型從長長的產(chǎn)品規(guī)格配備表上就可以看出，從裝飾、安全、音響系統(tǒng)到舒適裝備都不少。而且我們試駕的Mazda3 1.6L因為是豪華型的原因，還額外有很多豪華的配備。外觀上新增了門外把手鍍鉻和前格柵鍍鉻，提升了時尚氣息；內(nèi)飾上繼承了很多原來用在2.0L車型上的配置，如真皮換擋桿、高級桃木裝飾，還新增了側(cè)門仿皮裝飾，大量皮質(zhì)的運(yùn)用，明顯能給人一種豪華感。另外六碟CD和方向盤音響控制鍵給行駛過程中享受音樂提供了便捷。

1.6升馬自達(dá)3內(nèi)飾

　　如果不是因為產(chǎn)銷權(quán)的問題, Mazda3完全可能取得和�？怂�一樣的成績。而到目前為止，暫時趨于平靜的Mazda3由于1.6L版本的推出，擴(kuò)大了目標(biāo)人群，對銷量的提升將有不小的幫助。這種以運(yùn)動風(fēng)格見長的緊湊型轎車，1.6L發(fā)動機(jī)固然夠用，且相對更為經(jīng)濟(jì)，但2.0L版更能展現(xiàn)其形象。如果仍然在1.6和2.0間猶豫的朋友，不妨把目光集中在1.6上；如果手頭比較寬裕的話，那么黑色內(nèi)飾的2.0手動豪華版無疑更值得擁有。

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