性感中內(nèi)斂-馬自達6運動版

　　當(dāng)這個城市被黑夜逐漸籠罩，萬家燈火亮起時，年輕人們的夜生活也隨之降臨，城市變得浮躁不安起來。此時，一輛黃色的轎跑車反射著路燈，優(yōu)雅地慢行在熱鬧的CLUB門前，車內(nèi)震撼的音樂足以抹煞掉CLUB中傳出的聲音。

MAZDA 6運動版的外形

　　第一眼看上去MAZDA 6運動版的前端，與普通版MAZDA 6轎車大致上沒什么區(qū)別，只有在前大燈下方多了兩個圓形霧燈，隨著目光向后移動，包圍、擾流板映入眼簾，此時不再是看一位普通的“美女”，而是看一位“火辣性感女郎”。

MAZDA 6運動版的外形特寫

　　由于MAZDA 6運動版采用了掀背式的車型結(jié)構(gòu)，更突出了“翹臀”的性感線條。細細的前大燈與碩大的進氣隔柵，讓人不禁想到了大嘴美女明星們，就是因為“嘴大”而性感。從側(cè)面看上去，MAZDA 6運動版采用了前長后短的設(shè)計風(fēng)格，這也是目前較為流行的運動型轎車設(shè)計風(fēng)格，在不失操控靈活性的同時加大了乘坐空間。

MAZDA 6運動版的內(nèi)飾

　　MAZDA 6運動版的設(shè)計是針對目前時尚年輕消費群體，在“性感”的外表下，還隱藏了狂野的動力，6速手動變速器給年輕人在駕馭轎跑車的過程中帶來了充足的駕駛樂趣，擋位之間的順暢切換搭配隨踩隨有的動力表現(xiàn)，讓駕駛者在每一個速比下都能明顯體會到帖背感。檔位設(shè)計也采用了跑車專用的短把手型檔位，突出入檔快的特點。

MAZDA 6運動版的內(nèi)飾特寫

　　MAZDA 6運動版的發(fā)動機和普通MAZDA 6的發(fā)動機一樣，都采用了DHOC氣門結(jié)構(gòu)，帶S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)，VIS可變進氣歧管技術(shù)的發(fā)動機，這為發(fā)動機的燃燒室內(nèi)提供了充足的進氣量，從而在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的情況下提供更好的動力表現(xiàn)。不僅如此，MAZDA 6運動版采用了6速手動變速器，這降低了在擋位切換和速比轉(zhuǎn)換得過程中動力的損失，從而在動力表現(xiàn)上面明顯優(yōu)越于MAZDA 6轎車。

MAZDA 6運動版的外形

　　試駕MAZDA 6運動版，當(dāng)然缺少不了動感的音樂，速度加上音樂才能夠體現(xiàn)激情。MAZDA 6運動版配置了7個直徑3～17厘米的揚聲器，后背箱中搭配了100W的BOSE Richbass低音系統(tǒng)，各音域的音色都飽滿充沛。在如此美妙的夜色中，聆聽著HIP-HOP音樂，穿行在布滿CLUB、BAR的街區(qū)中，回頭率會出奇的高，自然便會沖動的找一個對手開始一個短距離的飆車。

　　MAZDA 6以彎道王自居，這是有道理的，在此次試駕這款MAZDA 6運動版的過程中，偏硬的懸掛調(diào)教給我留下了深深的印象，高速入彎的過程中沒有感到太多的明顯的傾斜，并且離心狀態(tài)非常小，操控更為平穩(wěn)。后半段的小彎入彎時速度達到了從未嘗試的90公里/小時，由于彎道窄而且急，能夠感到側(cè)傾和明顯的離心狀態(tài)，但操控上面仍然可以保持精準的入彎。

MAZDA 6運動版展現(xiàn)過彎能力

　　作為一輛轎跑車，MAZDA 6也采用了短直徑方向盤，并且配備了轎車中常見的多方位調(diào)節(jié)桿，為駕駛者可以提供多種方向盤握姿，方向盤的握感比較舒適，另外在方向盤上也加裝了音響娛樂、多功能顯示和定速巡航控制按鈕。

　　針對方向盤的路面信息反饋情況，我也作了相應(yīng)的體驗，MAZDA 6運動版在彎道中，方向盤反饋路面信息比較明顯，特別是在急彎中，方向盤針對路面信息的反饋較為明顯；而在高速狀態(tài)下路面的反饋信息部分被過濾掉，這讓駕駛者把握方向盤更舒適。

MAZDA 6運動版的過彎動作比較平穩(wěn)

　　寬敞的空間，打破了日本車內(nèi)室空間小的傳統(tǒng)，在采用掀背式后背箱的同時擴大了乘坐空間。此時不管多么的浮躁不安都會被這個安靜的款敞環(huán)境所感染而冷靜下來。逐漸的回到最初，將車速降下緩緩地滑過這條布滿CLUB和BAR的街區(qū)，享受著街邊人們透過來的羨慕眼光，隨后再次的加速離開這條浮躁的街區(qū)。

MAZDA 6運動版的跑姿

　　在夜色中觀察這個精靈，MAZDA 6運動版擁有充滿動感的紅光運動型儀表盤，內(nèi)飾色調(diào)采用了黑色和銀白色的反差搭配效果，更突出了年輕、時尚、運動的味道。側(cè)氣簾在發(fā)生意外時能夠多方位的保護駕駛者和乘客的安全。遮陽板后面的化妝鏡都采用了兩個照明燈光，于是在最初試駕過程中，可以用遮陽板上的化妝燈來突出車內(nèi)燈光效果，讓它變成一輛行進中的“迪廳”。

MAZDA 6運動版的發(fā)動機

　　很遺憾，MAZDA 6運動版并不是完美的精靈，在其炫耀的外表和動力表現(xiàn)下，細節(jié)部分則讓人感到遺憾，作為同級別車輛中MAZDA 6轎跑的雨刷沒有采用清除效果更好的無骨雨刷器；氙燈也只有在MAZDA 6手自一體轎跑車上裝備。

MAZDA 6運動版的外形

　　作為偏重于跑車的設(shè)計，輪胎沒有采用寬扁胎，這樣在降低了價格的同時卻損失了更好的輪胎抓地和穩(wěn)定性。手剎位置偏高，這樣在停車后拉起手剎感覺別扭。座椅設(shè)計過于硬，除了駕駛座椅外其他座椅沒有安裝電動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

　　此外，盡管MAZDA 6運動版采用了時尚的黑白搭配作為內(nèi)室色調(diào)，但其內(nèi)飾材料缺乏考究，手感粗糙。音響系統(tǒng)給人們帶來震撼享受的同時，卻失去了方便操控的優(yōu)點。