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兩廂速騰?試駕大眾高爾夫V

2006-03-02 09:27 作者: 佚名 責(zé)任編輯: kuangxuyun

  VW的擁護(hù)者,一成不變的時代過去了,您將品嘗有史以來變革最大的Golf!開宗明義,只要將第五代車型前方那塊VW廠徽遮住,您將無法相信這是一部高爾夫,您還以為Polo推出單燈版本呢。從四代Golf大燈造型已經(jīng)棄守方城格局,開始朝向你家平底鍋上的荷包蛋設(shè)計,到了第五代變形量加劇,已經(jīng)從幼蟲蛻變成蝴蝶了,不但充滿圓弧味外加上挑,車身也是“無三尺平”圓潤到極點,雖然外部尺碼加大了,但視覺上竟然縮小了!不信?看完本文外觀寫真之后,您將開始回憶或珍藏那方方正正、四平八穩(wěn)的2、3代Golf。

  外觀依然簡約 造型不再切直角

  “素”足以代表之前的VW車系外觀設(shè)計,Golf依然保有樸素外觀,依然可以當(dāng)作FORD Focus的對照組,但細(xì)看之下板金折線猶如年老的皮膚“皺紋涌現(xiàn)”,Golf果真年紀(jì)大了!引擎蓋折線變夸張了,連兩側(cè)也多了一道細(xì)紋,所幸人臉越老越皺,但車相正好相反,折線越多往往越年輕化,Golf不外乎要爭取流線感,似乎銷售年齡層向下調(diào)降,但事實上整體格局越來越高級化,不但車身尺碼變大,車室隔音也提升了,后懸掛也大改了,后座還有獨立空調(diào)出風(fēng)口。

  從駕馭質(zhì)感來說,GolfⅤ開起來是樂到骨子里,但失去原有格局后,品味似乎搔不到舊車主的心坎里。GolfⅤ外觀呈現(xiàn)梯字形風(fēng)貌,對車身剛性結(jié)構(gòu)來說有不小幫助,但也會失去外擴張力,車尾看去竟然有具有可愛氣息!和之前剛硬風(fēng)格背道而馳,我想Golf舊車主應(yīng)該會想保留手中愛車不輕言脫手吧。
 
  上半身質(zhì)感依舊 下半身隨波逐流

  VW向來為人津津樂道的質(zhì)感、用料到目前為止尚未妥協(xié),GolfⅤ的質(zhì)感依然有高水平演出,但方向盤品味不幸下滑,這種經(jīng)常接觸到的地方少了高質(zhì)感真皮果真差很多。從排檔桿以下的質(zhì)感下滑,表面較粗的硬質(zhì)感塑料并沒有比國產(chǎn)車高明,但體貼的細(xì)微設(shè)計依然不變,開關(guān)門時的車門角度分段相當(dāng)明確,雖然是1.6車型,引擎蓋還是有油壓挺桿,音響配置雖然沒有昔日藍(lán)點主機助陣,但大于2-DIN規(guī)格之多片CD主機質(zhì)量良好,優(yōu)于許多花而不實的變色龍音響主機。

 

  許多看不到的內(nèi)在革新其實更有誠意,如原本就不差的車體剛性再次大幅提升,鋼帶傳動CVT變速箱外加六速手自排功能,后懸掛大改提升舒適、操控性等,或許這這部GolfⅤ不像ALFA車系具有一種令人熱血沸騰的興奮感,但上路后一切設(shè)計就是那么實在。

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高爾夫

優(yōu)點:家族傳承的優(yōu)異性能,動力性相當(dāng)出色

缺點:制動系統(tǒng)未能應(yīng)付自身動力

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