兩廂速騰？試駕大眾高爾夫V

　　VW的擁護(hù)者，一成不變的時(shí)代過去了，您將品嘗有史以來變革最大的Golf！開宗明義，只要將第五代車型前方那塊VW廠徽遮住，您將無法相信這是一部高爾夫，您還以為Polo推出單燈版本呢。從四代Golf大燈造型已經(jīng)棄守方城格局，開始朝向你家平底鍋上的荷包蛋設(shè)計(jì)，到了第五代變形量加劇，已經(jīng)從幼蟲蛻變成蝴蝶了，不但充滿圓弧味外加上挑，車身也是“無三尺平”圓潤(rùn)到極點(diǎn)，雖然外部尺碼加大了，但視覺上竟然縮小了！不信？看完本文外觀寫真之后，您將開始回憶或珍藏那方方正正、四平八穩(wěn)的2、3代Golf。

　　外觀依然簡(jiǎn)約 造型不再切直角

　　“素”足以代表之前的VW車系外觀設(shè)計(jì)，Golf依然保有樸素外觀，依然可以當(dāng)作FORD Focus的對(duì)照組，但細(xì)看之下板金折線猶如年老的皮膚“皺紋涌現(xiàn)”，Golf果真年紀(jì)大了！引擎蓋折線變夸張了，連兩側(cè)也多了一道細(xì)紋，所幸人臉越老越皺，但車相正好相反，折線越多往往越年輕化，Golf不外乎要爭(zhēng)取流線感，似乎銷售年齡層向下調(diào)降，但事實(shí)上整體格局越來越高級(jí)化，不但車身尺碼變大，車室隔音也提升了，后懸掛也大改了，后座還有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。

　　從駕馭質(zhì)感來說，GolfⅤ開起來是樂到骨子里，但失去原有格局后，品味似乎搔不到舊車主的心坎里。GolfⅤ外觀呈現(xiàn)梯字形風(fēng)貌，對(duì)車身剛性結(jié)構(gòu)來說有不小幫助，但也會(huì)失去外擴(kuò)張力，車尾看去竟然有具有可愛氣息！和之前剛硬風(fēng)格背道而馳，我想Golf舊車主應(yīng)該會(huì)想保留手中愛車不輕言脫手吧。
 
　　上半身質(zhì)感依舊 下半身隨波逐流

　　VW向來為人津津樂道的質(zhì)感、用料到目前為止尚未妥協(xié)，GolfⅤ的質(zhì)感依然有高水平演出，但方向盤品味不幸下滑，這種經(jīng)常接觸到的地方少了高質(zhì)感真皮果真差很多。從排檔桿以下的質(zhì)感下滑，表面較粗的硬質(zhì)感塑料并沒有比國產(chǎn)車高明，但體貼的細(xì)微設(shè)計(jì)依然不變，開關(guān)門時(shí)的車門角度分段相當(dāng)明確，雖然是1.6車型，引擎蓋還是有油壓挺桿，音響配置雖然沒有昔日藍(lán)點(diǎn)主機(jī)助陣，但大于2-DIN規(guī)格之多片CD主機(jī)質(zhì)量良好，優(yōu)于許多花而不實(shí)的變色龍音響主機(jī)。

　　許多看不到的內(nèi)在革新其實(shí)更有誠意，如原本就不差的車體剛性再次大幅提升，鋼帶傳動(dòng)CVT變速箱外加六速手自排功能，后懸掛大改提升舒適、操控性等，或許這這部GolfⅤ不像ALFA車系具有一種令人熱血沸騰的興奮感，但上路后一切設(shè)計(jì)就是那么實(shí)在。