威而有志 試駕天津一汽三廂威志

天津一汽三廂威志外觀圖片

天津一汽三廂威志外觀圖片

　　在2005年的上海車展上天津一汽展示了自主研發的C1、D1轎車，前者就是去年底上市的兩廂威志，而D1如今也出現在了我們面前，它就是三廂威志

　　天津一汽的前身是天津汽車夏利股份有限公司，它憑借1986年以CKD引進的夏利轎車，一直占據著乘用車市場相當大的份額，直到2006年夏利還幾度成為單車型月銷量最大的冠軍車型，至今已經銷售超過100萬輛。但是，車壇常青樹的魅力也會隨著時間的推移而逐漸淡出市場，桑塔納就是最好的例子。天津一汽自然也意識到了這一點，早在兩年前就開始著手自主研發新車型，2005年上海車展所展示的C1、D1概念車型就是它們汽研所在NBC平臺上的作品，繼去年底C1(威志兩廂)上市之后，D1(威志三廂)也即將上市，在上市之前，我們有機會提前接觸到了這款添了尾巴的新車型。

中置的儀表盤采用模擬式的指針顯示，造型另類的方向盤使駕駛者前方的儀表板顯得過于空曠單調

　　威志車系是天津一汽第一個完全按照國際通行的開發流程和開發模式所做的開發項目，投資近3億元，歷時30個月，由天津一汽汽研所內 200多名技術人員研發而來。在威志兩廂投放市場之時，三廂威志的研發工作也已接近尾聲，于是在不到一年的時間里，與威志兩廂非常合拍的三廂車型出現在了我們面前。