非常道--試駕豐田蘭德酷路澤

　　公路，越野，還有獨到的SUV理念。全新換代的LAND CRUISER 200用自己的方式詮釋了“道可道，非常道”的深意。

　　從1951年1月豐田生產出第一輛四驅樣車，到現在剛剛試駕過一汽豐田生產的蘭德酷路澤200，歷史的長河已整整逝去了57年。雖然57年前，豐田也是模仿著Jeep蹣跚起步，但57年后，LAND CRUISER已經締造了一個傳奇，一個屬于自己的傳奇!

　　蘭德酷路澤200無疑是顛覆性的、徹底的換代，其實這一點從它的命名上就可以看出來。從血統來看，蘭德酷路澤200是沿著LAND CRUISER 60系列、80系列、100系列的演繹軌跡而來的，沒有按照傳統進行命名，直接從100跨越到200，其主設計師給出的解釋就是蘭德酷路澤200與上一代相比，變化實在太大了。

　　然而外形和內飾上的變化并沒有給我如此強烈的感覺。SUV車型的換代周期比轎車要長，9年磨一劍，在寶劍出鞘那一剎那，本應光芒四射、異常奪目的，然而蘭德酷路澤200的外觀卻沒能帶給我們這樣的震撼，它保留了太多上一代的設計，只是在前大燈、前格柵、尾燈方面進行了改進，令前臉顯得更加大氣。車身方面除了長、寬分別增加了90毫米和30毫米，幾乎沒有太明顯的變化，上一代2850毫米的軸距也沒有發生改變。與當今主流的大型SUV車型相比，雖然我個人認為200的造型設計略顯保守，但是從廠家的角度似乎也容易理解：一方面傳統SUV車型的換代，外觀變化的幅度原本就小；另一方面，LAND CRUISER 100非常成功，因此后續車型對經典元素的傳承比較多，變化就相對少一些。

　　內飾風格的改變要比外觀豐富一些。LAN DCRUISER 120(普拉多)換代后的一些成功元素也應用在了蘭德酷路澤200上，大量泛金屬光澤飾條的采用，大大增強了運動感和時尚感，同時8英寸多功能信息顯示屏、一鍵式啟動按鍵的出現，也讓LC200的科技感十足，比上一代大量桃木裝飾的風格明顯增強了時代感。