體驗(yàn)1.8T FSI PCauto親密接觸斯柯達(dá)明銳

務(wù)實(shí)派領(lǐng)袖 PCauto試駕斯柯達(dá)明銳2.0

　　恕筆者孤陋寡聞，對(duì)于斯柯達(dá)明銳在中國(guó)上市的消息是最近才引起筆者注意。關(guān)于這款車型的定位，筆者自己并不十分清楚，只是依稀中認(rèn)為與大眾汽車某些車型相差無幾，大眾集團(tuán)汽車在國(guó)內(nèi)投放的車型似乎生產(chǎn)了定位重復(fù)。很慚愧，直到試駕之前筆者依然沒有查閱斯柯達(dá)明銳的參數(shù)資料，但是，當(dāng)筆者來到經(jīng)銷商處，親眼見到明銳時(shí)，印象開始慢慢改變。對(duì)于車輛，我從來都喜歡先自己的眼睛審視，當(dāng)自己近距離接觸到這個(gè)“其貌不揚(yáng)”的小伙子時(shí)產(chǎn)生了試駕的沖動(dòng)，接著便是“焦急”的等待�；貋矸�閱資料，原來自斯柯達(dá)品牌讓大眾收購(gòu)以后，大眾對(duì)這家公司進(jìn)行了徹底的改造。斯柯達(dá)的三大車型法比亞、歐雅、速派分別與大眾的POLO、速騰、帕薩特共用技術(shù)，得以煥發(fā)青春。去年年底，大眾公司決定把斯柯達(dá)品牌放到上海大眾國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)的第一款車就是歐雅，不過到中國(guó)換了一個(gè)新名字—明銳。

　　有些可惜，活動(dòng)當(dāng)日其實(shí)是一次賞車會(huì)，經(jīng)銷商并沒有將試駕作為重點(diǎn)，所以留給筆者試駕的時(shí)間與空間十分有限。因此，筆者只能在這束縛的立體空間里盡自己最大的努力將第一感受與大家分享。