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不張揚的豪華 試駕Acura(謳歌) RL

2006-10-18 10:26 作者: 佚名 責任編輯: shangfuqiang

  對于國內的消費者來說,Acura也許是一個陌生的品牌,其實跟大家熟悉的Lexus一樣,Acura也屬于一家日本汽車制造廠,前者是豐田車廠的高端品牌,后者則是本田旗下的豪華車種,它們都專門為北美市場而誕生。從上個月開始,Acura被正式引入國內市場,中國也成為繼北美市場之后第二個銷售Acura品牌的地區。

  Acura品牌分部最早成立于1984年9月,一開始只有中檔的Integra和旗艦Legend兩個型號,后者以其獨到的設計和很高的性價比贏得了北美市場消費者的認可。按照本田品牌新的命名規則,從1996年開始,第三代Legend改稱RL并延續到現在。事實上,RL作為Acura當家豪華頂級車型,和本田旗艦Legend是孿生車。

  外觀

  一改上一代保守風格

  與上一代RL相比較,新款的RL轎車的軸距和車身長度都略為縮短,同時增加了車身寬度和高度,讓車身的比例獲得全面的調整。

  相較于前一代狹長的風格,新RL看起來更具跑車風格:壓低了車頭,傾倒了擋風玻璃,縮短了尾艙,把16吋車輪改成17吋,完全摒棄了上一代保守方正的造型風格。

  遠遠看上去,RL顯得略為瘦高,而這也正是RL為乘員提供更大空間的原因所在,F行的很多車型往往為了追求車身外形的優美,車頂線條從B柱開始便緩慢下降,這對于前座的乘客自然影響不大,但是對于后座的乘員而言,卻是項苦不堪言的設計,不但進出車室需要低頭彎腰,甚至搭乘之時,頭頂還需要與車頂相磨蹭,而這一問題,RL解決得不錯。

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