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不僅如此 試駕天津一汽威志

2006-09-27 09:25 作者: 劉偉 王鋒 責任編輯: shangfuqiang

天津一汽威志外觀圖片

天津一汽威志外觀圖片

  正面撞擊合格、側面撞擊合格、后部撞擊合格、正向偏位撞擊合格,安全性似乎是即將上市的天津一汽威志的唯一亮點,而我們試駕后的感受不僅如此。

  天津一汽首款完全自主研發的全新車型威志,自從2005年上海國際車展亮相,到今年8月份的正式下線,廠家顯得不慌不忙,可算是吊足了消費者的胃口。不過,從最初亮相到現在,天津一汽對其一直就沒有停止過改良。就連給我們提供的試駕車也是剛剛下線的試裝車,沒辦法,為了給大家解渴,我們只能“將就”一下了。

  外觀不事張揚,LED近光燈照射寬度更廣,亮度更高

  從外觀上講,威志秉承了豐田NBC平臺車型一貫的風格,1500 mm的車高較之同門兄弟威姿明顯降低,1680mm的車寬在目前國內銷售的家用兩廂轎車中可謂名列前茅。流暢的車頂弧線、高起的腰線勾勒出飽滿的車身輪廓。采用大型包覆式的前保險杠外觀渾圓有力,與后保險杠遙相呼應。從車頭前部看去,最顯眼的要數整體式晶鉆鹵素頭燈了。獨特的多邊形設計,車燈下側下垂的眼線造型,為這款小車增添了很多靈氣。值得稱道的是,近光燈采用了集成式LED發光二極管的結構,這種鹵素燈泡與LED組合的設計不僅造型時尚靚麗,而且照射角度更寬,亮度也更高,為夜間行車提供了充分的安全保證。威志的尾燈也采用了晶鉆組合式造型,分色警示明確,清晰傳遞駕駛意圖,確保了行駛安全,同時與前大燈造型和諧相對,令整車充滿運動氣息。

整體式中控臺頗具新意,方向盤造型比較另類

  內飾簡潔而中庸,整合式儀表臺頗具新意

  坐進威志的駕駛艙,您會有一種全新的感覺。威志的中控臺風格更傾向于新內飾的N3,簡單、中庸,不僅沒有威姿兩側碩大但用處不大的雙儲物盒,線條也更硬朗。方向盤前的儀表盤被整體移至中控臺上方,并與空調出風口、音響等設備整合在一起。國內NBC平臺的威馳、威姿和威樂采用中置儀表盤已經成為慣例,但均為數字式投射顯示。這樣的設計意在縮短駕駛員為確認車輛行駛信息視線所移動的距離,從而提高駕駛的安全性。出于成本考慮,威志將數字變為模擬,白色背景的指針式儀表盤清晰易辨,而且為彌補盤面上顯示數字過小的缺陷,整個儀表盤采用了朝向駕駛員一側的布置方式。

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威志

優點:外形新穎,配置實用

缺點:內飾有點差

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