也許是絕無僅有試駕瑪莎拉蒂總裁

2006-07-13 10:01 作者：路十賈羅威責(zé)任編輯： shangfuqiang

　　在賽道上，總裁展現(xiàn)出卓越的駕駛性能，好像它的身形忽然間縮小了一樣，你完全可以當(dāng)它是一部跑車來開。即使偏重舒適取向的行政GT也身手矯健。車頭隨著方向盤的轉(zhuǎn)動迅速做出反應(yīng)，指向準(zhǔn)確，整個車身好像沒有惰性一樣，入彎干脆利落。采用“天鉤”(Skyhook)可變硬度減震系統(tǒng)的懸掛在彎中給予車身有力的支撐，側(cè)傾雖有，但那時的過彎速度已經(jīng)相當(dāng)高，而且這種幅度的側(cè)傾并不會影響你的信心。按下Sport鍵后，懸掛、轉(zhuǎn)向的反應(yīng)即時加強(qiáng)，變速箱的換擋更快速。切入手動模式，雙手控制換擋撥片，右腳催動油門，一上車時的小心翼翼早已消散，你敢于向金港賽道的發(fā)卡彎發(fā)起挑戰(zhàn)，即使放縱得有些出格，電子穩(wěn)定程序也會及時幫你化解危機(jī)。

　　換開運(yùn)動GT，激情再次升溫。由于懸掛的硬度有所加強(qiáng)，天鉤系統(tǒng)的軟件進(jìn)行了更運(yùn)動化的調(diào)整，還有20英寸的巨型輪圈上套著的高性能倍耐力跑車胎和手動Sport模式下比其它總裁再縮短35%的換擋時間，使駕駛的快感進(jìn)一步提升。當(dāng)然舒適性是有下降，但碾過賽道路肩時傳來的震動還是在可接受的范圍之內(nèi)，對于喜歡駕駛的人，這樣的舒適程度已經(jīng)令人很滿意了。