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轉(zhuǎn)型--試駕長(zhǎng)豐帕杰羅V73越野車

2005-03-03 09:04 作者: 不詳 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

帕杰羅V73外觀
 
 
  三菱是國(guó)際三大頂尖越野品牌之一,帕杰羅更是三菱的一張當(dāng)家王牌,借助于汽車運(yùn)動(dòng)的興起,“巴黎-達(dá)喀爾”拉力賽使它聲名遠(yuǎn)播,從其誕生的第3年——1984年開始參賽至今,共有9次冠軍收入囊中。

帕杰羅車型誕生20多年,至今已經(jīng)推出了3代,第一代是原型車L系列(1982—1990年),第二代是帕杰羅V系列(1991—1999車),V73是三菱汽車公司推出的第三代產(chǎn)品(1999年9月至今),為V33車型的升級(jí)版,1999年在全球上市,國(guó)內(nèi)剛剛投產(chǎn)的是其最新的版本,也是帕杰羅系列里最具市場(chǎng)號(hào)召力的一款。

帕杰羅在中國(guó)市場(chǎng)的淵源也是由來巳久,早在20世紀(jì)的80年代到90年代就被引進(jìn)中國(guó),作為武警和部隊(duì)的裝備用車。我們常見的V31、V33等都曾在廣東湛江三星和廣州云豹進(jìn)行過CKD組裝生產(chǎn)。正式引進(jìn)三菱帕杰羅技術(shù),并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)的也是今天的湖南長(zhǎng)豐集團(tuán),生產(chǎn)帕杰羅V系列的第二代產(chǎn)品V31和V33,依靠這一熱門車型,長(zhǎng)豐集團(tuán)坐上了國(guó)產(chǎn)越野車的頭把交椅。當(dāng)然,帕杰羅系列在國(guó)內(nèi)還有另一個(gè)分支,那就是為大家所熟知的帕杰羅SPORT,是北京吉普在2003年引入生產(chǎn)的。

雖然三菱汽車目前在全世界范圍內(nèi)都面臨著危機(jī),甚至由于頻頻的召回事件而如履深淵,但帕杰羅依然擁有強(qiáng)大的領(lǐng)地,其影響力足見一斑,這也正是帕杰羅被長(zhǎng)豐和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看中的關(guān)鍵所在。

長(zhǎng)豐推出的V73是最新款車型,從外到內(nèi)都有諸多變化,定位的偏移是其轉(zhuǎn)變的根本原因

落戶中國(guó)的V73和進(jìn)口車的外形完全相同,目前為完全進(jìn)口件組裝,外形充實(shí)飽滿,很有肌肉感。簡(jiǎn)練的線條同時(shí)又不乏犀利,前臉由于自由度增加可以隨意雕刻得更有特色,并增加了許多類似RV車型的設(shè)計(jì)。不得不承認(rèn),新車型打造出的是一個(gè)沉穩(wěn)、厚重的新形象。雖然新款V73比上一代加大了車身尺寸,但設(shè)計(jì)師們卻是把車身設(shè)計(jì)得看起來更加小巧,更加便于操縱,造型上盡量避開了鋒利的棱角,較多采用了流暢的圓角設(shè)計(jì),這種做法主要也是為了適應(yīng)帕杰羅的角色轉(zhuǎn)換,先從形象上作一個(gè)過渡,后面文章將會(huì)有更加詳細(xì)的闡述。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比以往更加新潮,具有時(shí)代感,做工精良細(xì)致,突破了純正越野車不修邊幅的形象,使V73進(jìn)一步向高檔SUV靠攏。中控臺(tái)的造型變化明顯,控制面板由傳統(tǒng)的長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)變?yōu)榘诉呅危^大部分的控制鍵都分布在這個(gè)不大的區(qū)域內(nèi),便于觸及和操作。三段式的儀表也與同類的一些SUV極力追捧的豪華不同,它盡量設(shè)計(jì)得更加動(dòng)感,以匹配它純正越野車的身份。老款的V系列車型配有指南針、溫度計(jì)、氣壓表和高度儀等專業(yè)越野裝備,在新款V73上,這些零散的儀表統(tǒng)統(tǒng)以一個(gè)集成的DigitaIRVmeter取代了,駕駛者可以直接從LCD顯示屏上讀取到相關(guān)數(shù)據(jù),除此以外,還有很多豐富而且實(shí)用的信息,比如空調(diào)狀況、車速、時(shí)間以及維修保養(yǎng)提示等等也都有顯示,但去掉了原車配備的導(dǎo)航功能。


中控臺(tái)的造型比上一代更加新潮,設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)化 4擋手自一體變速器和分動(dòng)器手柄

越野車良好的視野和舒服的坐姿一直是它最吸引人的賣點(diǎn)之一,新款V73由于車身加寬、軸距加長(zhǎng),因而獲得了更為寬裕的內(nèi)部空間。加大了尺寸的座椅很舒服,包覆性良好,側(cè)向支撐力也很充足,闊綽的腿部空間給人自由、舒展之感,只是駕駛座椅前后調(diào)節(jié)的幅度小了些。三排座椅的設(shè)計(jì)不但沒有使任何乘客受到委屈,反而使它擁有了近乎MPV一樣豐富的座椅變化。它的每個(gè)座椅都可以分別向前、后放倒至180計(jì),第二排座椅可以分開折起,最大能獲得1700L的儲(chǔ)存空間,第三排座位不甚寬敞,但作為兒童使用是絕對(duì)沒有問題的,平時(shí)還可以掩藏在地板下面,翻折起來很輕松。同時(shí),每個(gè)座椅都配備了三點(diǎn)式安全帶,并至少設(shè)置了兩個(gè)以上的置物空間,很適合一家老小外出旅行,不過養(yǎng)路費(fèi)還得按照7座來算。

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