天生老板車(chē) 寶馬530Li
（來(lái)源：XGO汽車(chē)網(wǎng)）
當(dāng)我翹著二郎腿坐在后座上，膝蓋距離前座靠背還有超過(guò)100mm的距離，這也許是一輛氣派、寬敞的奧迪A6L。如果我目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕，耳膜不斷被環(huán)繞音響所營(yíng)造的完美音效敲擊，我可能處在雷克薩斯布置的舒適空間中。但當(dāng)我不經(jīng)意間抬眼看到駕駛員面前的時(shí)速表指針已經(jīng)越過(guò)150km/h，而我卻感覺(jué)不到絲毫恐慌時(shí)，我知道從關(guān)上車(chē)門(mén)的一刻起，我就身陷寶馬之中。
這里有空間、有高科技的配置，還有司機(jī)，但我想他的位置可能隨時(shí)不保，因?yàn)樽隈{駛位置，我不但可以通過(guò)i-Drive系統(tǒng)控制車(chē)上的每一處配置，那里還有方向盤(pán)，即使軸距超過(guò)了3m，這依然是一輛寶馬，那么它的駕駛感覺(jué)就不會(huì)令人眼皮發(fā)沉不是嗎？
對(duì)于一款推出不過(guò)13個(gè)月，而銷(xiāo)量一直保持強(qiáng)手狀態(tài)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，推出改款車(chē)型似乎并無(wú)必要，但寶馬似乎并不希望任何一位顧客被怠慢，除了破天荒地為中國(guó)這一單一市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了加長(zhǎng)版5系車(chē)型，更努力地讓他們的每一款車(chē)型在各地都保持鮮亮、水靈，所以當(dāng)寶馬5系轎車(chē)在歐洲進(jìn)行改款后，我們的華晨寶馬5系Li轎車(chē)緊接著也迎來(lái)了改款。
來(lái)看看全新的，但造型有些怪異或者說(shuō)設(shè)計(jì)超前的新?lián)鯒U，它像ipod一樣看起來(lái)操作簡(jiǎn)單，但事實(shí)上，初次接觸并不會(huì)一切順利，你不會(huì)馬上找到所有的擋位，但正在走時(shí)尚路線(xiàn)的寶馬并不會(huì)招人討厭，多試幾次你就能掌握，這不是工藝問(wèn)題，只是我們需要時(shí)間稍微適應(yīng)一下打破常規(guī)的設(shè)計(jì)。
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- 官方價(jià)： 42.86-79.76萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 37.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌：寶馬
- 級(jí) 別： 中大型車(chē)
- 排 量： 2.0T | 3.0L |
- 變速箱： 手自一體
- 顏 色：
- 1
奧迪A6L
詢(xún)底價(jià)>>
38.3-74.26萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 寶馬5系 42.86-79.76萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 奔馳E級(jí) 43.8-75.1萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 凱迪拉克XTS 34.99-56.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 捷豹XF 55-76.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 皇冠 31.98-51.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 寶馬5系(進(jìn)口) 45.5-87.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 紅旗H7 29.98-47.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 53.8-89.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 寶馬5系GT 83.1-186萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn)：外形典雅，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感受一流，質(zhì)量很好
缺點(diǎn)：油耗較高，價(jià)格較高，使用費(fèi)用高
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9.5 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 6.53秒 | 37.5米 | 暫無(wú) | ||
| 李俊鋒 | 9.5分 | 作為強(qiáng)烈追求駕駛樂(lè)趣的寶馬，終于把5系的軸距加長(zhǎng)140mm，外觀視覺(jué)效果也因此變得更加霸氣，內(nèi)飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面，加長(zhǎng)后的5系更容易掌控，整體的風(fēng)格更趨向于均衡。3.0T的直六發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱搭配的實(shí)際效果驚人，我對(duì)其幾乎沒(méi)任何可以挑剔的地方。 | ||
| wangziping | 9.8分 | 紳士裝扮，狂野內(nèi)心，這是對(duì)寶馬535Li最適合不過(guò)的比喻了。外觀從目露兇光的“關(guān)公眉”演變成一副俊朗的面孔，顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配絕對(duì)完美，日常表現(xiàn)極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細(xì)節(jié)處理上寶馬還有一定提升空間。 | ||
| 劉明輝 | 9.1分 | 公路上越來(lái)越多的寶馬5系說(shuō)明它成功了，這款車(chē)的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、品牌都深深被消費(fèi)者所接受，尤其是修長(zhǎng)的車(chē)身尺寸為這款車(chē)增色不少，僅這一點(diǎn)就吸引了不少消費(fèi)者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因，所以這種強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)對(duì)于奧迪和奔馳來(lái)說(shuō)，都將會(huì)是巨大的壓力與挑戰(zhàn)。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：“狂野紳士”P(pán)Cauto測(cè)試華晨寶馬535Li | ||||
