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  新進化與革新 PCauto試駕第八代雅閣

2007-12-18 10:04 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責任編輯: xiangzhaohui

試車地點

三亞

試車時間

2007-11

天氣

路面工況

瀝青、水泥

車輛提供

廣州本田

試車人員

圖/文:向朝輝

車型

第八代雅閣 2.4L與3.5L

市場報價

--萬

編輯短評

√: 外形時尚,動力充沛,內部配置豐富,操控感不錯,空間增大。
×: 舒適型懸掛,讓車身在高速彎位時稍有較大側傾。

  閣,在中國是一個神話,于1999年在廣州本田投產以來,以同步世界的技術開啟在中國輝煌的里程。如果沒有記錯,廣州本田是國內第一家建立4S店的生產廠家,本田在中國的步伐猶如本田在全球的精神一樣,每一次都走在革新的前面。有時我們在思考一個問題:為什么本田在中國的動作都會引起業(yè)界特別是競爭對手的重視?原因很簡單,那就是世界同步的技術,這一點國內消費者是看在眼中的。記得不久前東京車展,本田在自己的展臺發(fā)布兩款新車,一輛為新的FIT,另一輛就是日本版雅閣,但此版本為3.5L版本(日本本土叫:Inspire),詢問之下才知道本田要將2.0L與2.4L版本放在廣州車展發(fā)布,由此可見本田對中國市場,特別是華南市場的重視。

雅閣

  11月下旬,當廣州車展還在如火如荼的進行中時,我們“逃離”了這個城市,去三亞體驗了新一代雅閣。此次活動廣本在時間與空間上都給予非常大的自由,原因只有一個:新雅閣不怕試!廠家都有如此的胸懷,我們還擔心什么呢?當然是抓住機會,全方位的體驗新產品的魅力……

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雅閣

優(yōu)點:i-VTEC發(fā)動機技術成熟,另外空間等各方面都非常均衡

缺點:隔音相比同級車型,還是稍微較差

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