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深度試駕--廣本新雅閣變化在理念[圖]

2005-03-14 09:15 作者: 佚名 責任編輯: 李旭

  老款雅閣四平八穩,而新雅閣則動感十足。一體化前大燈呈三角形,弧線從車頭掠到側面,顯出“新人”的銳氣。厚重的保險杠把隔柵和進氣口分開,車標比原來大了將近兩倍,越發“英氣逼人”。據介紹,新車的造型設計借鑒了非洲豹的靈動特性,表現的風格是:旺盛的斗志,優雅的身段,強健的飛腿……即使在靜止狀態下,渾身的肌肉感也使得該車似乎總是蓄勢待發。非洲豹在奔跑時緊貼地面,其強健的腿部肌肉驅動著軀體,這種特點多被高級跑車采用,新一代雅閣(Accord)轎車想體現的就是這種靈感。

  新雅閣的內飾得分很高,比較養眼的是鑲嵌在面板上的桃木內飾,顏色不深,淡淡的黃,精致而不張揚。坐在新雅閣車的后座上可以找到臥進沙發的感覺,無論誰在前排,都可以無所顧忌地把座椅調前調后,而后排的人不會有絲毫局促的感覺。在司機座椅的右側,有一個手柄,向前扳動后,座椅腰部慢慢鼓起,給開車的人“撐腰”。

  新雅閣的噪聲小被大家一致稱道。工作人員稱:新雅閣的車重比原來增加了一些,其中很大一部分用于降噪,看來原來那些專做老雅閣降噪的人要失業了。

  在以往試駕自動擋車時,總會有人抱怨發動機動力輸出總要有一點遲滯,變速箱換擋時總在滯后之后,再猛闖一下,而新雅閣則沒有這些小動作。它搭載的I-VTEC發動機將可變氣門電子控制系統和可變正時控制系統結合起來,油門反應靈敏,加速感覺明顯,在自動擋車中是不多見的。

雅閣

優點:i-VTEC發動機技術成熟,另外空間等各方面都非常均衡

缺點:隔音相比同級車型,還是稍微較差

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