寬大空間 合理動力--哈飛賽豹試車手記

　　一向以銷售微面見長的哈飛，在成功地推出了頗具休旅風格的廂式轎車哈飛賽馬之后，近日在全國正式上市其第一款三廂轎車產品——哈飛賽豹。與奇瑞、吉利、華普、昌河一樣，哈飛賽豹使用了自主品牌，并且為了給三廂轎車塑造新的產品形象，哈飛放棄了原有的“松花江”標志，而在賽豹上啟用“雙星”新標志，設計上酷似日本斯巴魯?shù)摹皾M天星”廠徽，力求提升轎車品牌的價值含量。　　　　

　　哈飛賽豹2600mm的軸距達到中級車的水準，橫向、縱向空間也相當充足。　　

　　雖然在上海車展上與哈飛賽豹有過一次接觸，但當試車的時候見到量產實車之后，才發(fā)現(xiàn)原來哈飛賽豹車身真的不小，2600mm的軸距達到中級車的水準。賽豹的長、寬、高分別為4434mm、1708mm、1471mm，坐進車內，前后座的肩部、膝部、頭部空間表現(xiàn)都相當不俗，尤其是頭部空間，高而拱的車頂線條令1米8的大個子也能從容就坐。在后排，還設置了帶杯托的中置扶手，給長途乘坐提供了便利。此外，賽豹的行李箱也非常大，有500L的容積，若是要裝進長件物品，那就把后座前傾吧，哈飛賽豹的后排座椅可以4／6放倒與后行李箱連通。

　　仔細觀察之后，我們發(fā)現(xiàn)哈飛賽豹的座椅就算調到最高的位置坐姿還是比一般轎車低矮，在車高一定的情況下，刻意設計的低坐姿有利于增加乘客的頭部空間。遺憾的是哈飛賽豹的絲絨座椅手感與用料都很一般，座椅的包裹性與支撐性欠缺，還需要進一步改進來令椅背與乘客的背部更為“貼切”。　　

　　哈飛賽豹內飾部分采用了時下流行的上深下淺的配色，車內多用以圓弧造型，輔以簡潔的線條，再搭配上亞光仿桃木裝飾條，設計感十足，原來賽豹是廠家與意大利的老牌設計師賓夕法尼亞合作的產品。由于是第一款三廂轎車產品，賽豹的用料與裝配質量都是不盡如人意。　　

　　外觀造型上，哈飛賽豹融入相當多現(xiàn)代轎車的設計元素，與伊蘭特、塞拉圖風格相近，都是在流暢飽滿的車身線條中加入硬朗的折線，并以明顯的輪拱、大包圍突出車子的動感，從而形成整車年輕而大方的氣質。