此次豐田首次引入中國的全新Highlander漢蘭達是一款7座SUV車型,在傳統的轎車凱美瑞平臺上升級打造,車身比轎車高的漢蘭達搭載高輸出的3.5升V6發動機,集合高動力高車身以及轎車般的操縱性,加上四輪驅動系統,更擁有一定的通過能力。" />

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試駕豐田漢蘭達

2007-12-28 08:53 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: yangdonglin

  全新豐田漢蘭達采用傳統轎車底盤升級打造,集合SUV與轎車的特點,為車主帶來雙重用車體驗。

Highlander
Highlander漢蘭達

  此次豐田首次引入中國的全新Highlander漢蘭達是一款7座SUV車型,在傳統的轎車凱美瑞平臺上升級打造,車身比轎車高的漢蘭達搭載高輸出的3.5升V6發動機,集合高動力高車身以及轎車般的操縱性,加上四輪驅動系統,更擁有一定的通過能力。

Highlander
Highlander漢蘭達

  豐田漢蘭達是北美市場上暢銷的轎車底盤SUV,至今以美國為中心的銷售量累計已超過78萬輛,眼前這款全新車型于剛過去的7月18日中美兩地同日首發,豐田對中國市場充滿信心,第一年在華銷售5000輛是其目標。

  在同級別車型中,漢蘭達屬另類車型,從轎車底盤開發而來的漢蘭達和傳統的SUV差別不大,漢蘭達同樣擁有離地距較高的車身,配備四輪驅動系統,車輛前后的接近及離去角都不小,和SUV一樣具備一定的通過能力。漢蘭達搭載3.5L V6發動機及五前速自排,機械配置標準頗高,加上繁多的安全裝備,相信其競爭力不容小窺。

Highlander
Highlander漢蘭達

  轎車化駕駛感

  正因為使用了轎車底盤,漢蘭達的駕駛感受多少留有轎車的影子。雖然重心高了不少,但車廂所營造的氛圍、以及實際駕駛時的操縱感都和轎車沒什么兩樣。但這只是大致的感受,細微之處當然與傳統轎車不同,如視線、車身動態變化等等。當初,漢蘭達是為北美市場而設,為了迎合當地消費者,車輛的設定傾向于舒適、易使用等特性,排量也絕不會小,3.5L就是最好的說明。

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