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  【評測】護(hù)旗者 PCauto試駕一汽奔騰

2006-07-18 10:25 出處:pcauto 作者: 石城 責(zé)任編輯: shicheng

試車地點(diǎn)
長春
試車時(shí)間
2006-07
天氣情況
陰/小雨
路面工況
瀝青路面
車輛提供

一汽轎車股份有限公司

試車人員
石城
試駕車型

一汽奔騰轎車2.3L/2.0L

市場報(bào)價(jià)
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編輯短評
 √與馬自達(dá)6混線生產(chǎn),技術(shù)先進(jìn)、可靠性高,外型具有自己的特色。
 ×:2.0L發(fā)動機(jī)再拖動比馬自達(dá)6更為碩大的身軀時(shí),略顯吃力。

  [前言]撲朔迷離的C301,到面前的這臺“奔騰”,一汽轎車又一次承載了國人無限的希望。在過去的日子里,一汽轎車乏善可陳的產(chǎn)品無數(shù),使得許多人開始質(zhì)疑,這些受到政府保護(hù)和支持的老牌汽車企業(yè)是否由于長期沉溺于合資模式,自主開發(fā)能力已經(jīng)喪失殆盡?與一些新興的民族轎車企業(yè)相比,近幾年,這些老牌的汽車廠商除了在合資領(lǐng)域“遍地開花”之外,在自主研發(fā)之路上卻是處處碰壁。消費(fèi)者在期待之后,往往只留下了聲聲嘆息。試駕現(xiàn)場一位一汽轎車的領(lǐng)導(dǎo)曾語重心長地說了這樣一句話:“今后一汽轎車將每年推出一到兩款新車型,絕不再讓大家失望!蹦蔷妥屛覀儠呵乙种葡滦闹袕(fù)燃的希望之火,拭目以待。

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奔騰B70

優(yōu)點(diǎn):大量的技術(shù)升級和改進(jìn),核心技術(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化

缺點(diǎn):僅僅是配置升級,驚喜不大

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