強:彎道表現一流、操控富有樂趣。 弱:動力還應該更強勁一些。 一直以來馬自達6就有“彎路王”的稱號,但光有運動性能不足以令馬自達廣進財源,有一個高檔的形象才會讓更多人買單。 
運動健將未必就能博得女生親睞,但形象迷人就一定能使美女傾心。車亦如是,運動好彎的馬自達6要想獲得更大認同,提升形象勢在必行。 為了提升形象,馬自達6做了多項改進,但外形的變化不多,只是更換了圓孔狀的隔柵網面,前后燈組底座作霧黑處理,保險杠被加大半號而已。很顯然,外觀的小改變并不是本次新車改進的重點。 其實,新馬自達6在機械上的升級,才可謂此中真章。首先,是變速箱由原來的四前速手自一體升級為五前速,同時增加一臺6前速手動變速箱。由于本次試車時間很不充分,除了感覺自動擋換擋響應更迅速、手擋結合比較清晰干脆之外,其余印象比較模糊,但可以肯定的一點是:在多擋位之下,齒比承接更緊密,對于提速大有幫助,對于日常使用降低油耗也大有裨益。 |