首頁 > 汽車評測 > 國內試駕 > 東風標致評測

不一樣的追求 試駕小車東風標致206

2006-06-15 11:09 作者: 梁曉明 顏宇鵬 責任編輯: shangfuqiang

東風標致206外觀圖片

  車型仍覺新潮

  盡管在1998年已經推出,至今再看206的各樣設計卻仍未顯得過時,顯然,206的造車理念是具有前瞻性的,它在當年就已經提出了要由單純的個人駕駛工具轉變為生活化的小車。車身采取高車身設計,膨脹車內空間尤其是高度以迎合日常使用的要求,細節變化則有車內儲物格增多、注意杯架數量及擺放等等。

  當時并沒有多少小車有這樣的設計理念,而206的高車身在推出之初也曾一度受到批評,認為高車身帶來的高重心勢必會影響操控穩定性,這些發生在向來注重駕駛樂趣的小車上,會被歐洲人看作是不謀正業的行為。但是206卻成為了時代變革的先行者,通過加高車頂來贏取車廂較大的空間,這個理念如今已經成了全球小車設計的標準方程式。

  從側面看,206有著緊湊的車身,但車頭發動機艙部分所占的比例并不短,這塑造了206很瀟灑的整體形態。車身線條,各樣細節,例如空調進氣口格柵的設計,都很經得起推敲,事實證明也經得起時間考驗。

  盡管206采用高車頂的設計,但顯然不至于被稱作“MM理念”,這從較長的發動機艙和傾斜度很大的后車窗便可以看出。如果像飛度一般采用短短的車頭和寬闊的尾部,那就失去了206獨有的韻味了。法國人天性追求浪漫的生活,所以206并不肯為了實用而放棄對美的追求。MM理念一味追求大空間,便要犧牲操控、犧牲樂趣,這更是法國人(和標致)不可忍受的事情。

  因此,206后座頭部空間顯得不足。但讓人意外的是,即使坐入身高180的大漢,后排膝部和腳部卻還是相當足夠的(前提是前排乘客不要同樣高大)。寬度稍顯不足,三個成年人坐在后座會非常“親密”。留心一看,前排座椅的靠背是很厚的,而全車座椅的座墊也同樣很厚,面料質感柔軟,乘托力充足,對于正副駕駛座來說,座椅呈桶形,能提供很強的包裹力。只是座椅調校和電窗按鍵位于前排座椅中間,略有些不適應。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
熱門搜索熱門IT產品
主站蜘蛛池模板: 69福利视频一区二区| 国产麻豆精品精东影业av网站| 天堂网在线最新版www| 国产精品免费精品自在线观看| 国产初次破初视频情侣| 公交车被CAO得合不拢腿视频| 亚洲最新在线视频| 久久久久亚洲精品男人的天堂| xxxxx做受大片视频| 亚洲色欲色欲www| 精品福利一区二区三区免费视频 | 啊好深好硬快点用力别停免费视频 | www.日本xxxx| 一级毛片一级毛片一级毛片 | 无码精品人妻一区二区三区av| 天天天天躁天天爱天天碰2018 | 18禁止看的免费污网站| 色噜噜狠狠一区二区三区| 欧美潮喷videosvideo| 手机看片福利日韩国产| 国产精品高清在线观看93| 国产一精品一av一免费爽爽| 亚洲最大激情网| 七仙女欲春3一级裸片在线播放| 亚洲综合久久一本伊伊区| 精品久久久久久久久中文字幕| 欧美成人高清手机在线视频| 成人在线激情网| 国产毛片在线看| 亚洲综合色一区二区三区小说| 久久91精品国产一区二区| 三上悠亚在线网站| 百合潮湿的欲望| 日本一在线中文字幕天堂| 国产精品无码日韩欧| 免费播放特黄特色毛片| 久久久久亚洲AV无码去区首| 无遮挡很爽很污很黄在线网站| 白嫩无码人妻丰满熟妇啪啪区百度 | 狠狠躁天天躁中文字幕| 日本三级韩国三级三级a级播放 |