【試駕首發】天生玩味 東風標致206簡評

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　　[前言]“206來了，206來了……”當筆者在公歷2006年伊始,慣性的駕車經過廣州的海印大橋，仰望著那新聳立在收費站上，寬度達6車道，高2層樓的巨幅廣告牌，心中一絲竊喜，忙著和身邊的友伴說“看！這個就是206!歐洲百姓的車”。是的，記得還在兩年前法國的試車活動上，筆者在已經試完307車系，就忙著趕快換這個更小一個級別的車子-206，且開了許久：圍著巴黎市郊高速路和綜錯復雜的凱旋門附近中心城區駕駛，感受良多，不知道是不是歐洲舊街道的"坑洼"情況比我國還厲害的緣故，206車系就天生有著一個好的底盤，加上2廂車固有的優勢--整體就如一個堅硬的盒子，所以通過性極好，操控快感隨之而來……這次筆者也故意駛上停車區較為坑洼的地段，也同樣有這種感受，這部分后頁也有詳細描敘。

　　小資料：206是Peugeot在1998年所推出的這一輛小巧可愛的車輛，圓潤可愛的造型與小巧的風格，打破Peugeot過去一板一眼平面與直線的設計元素，出色的底盤反應，讓206成為新時代年輕族最適合的個人座駕。讓其在推出之后，立刻獲得西班牙、保加利亞、葡萄牙等三國的年度風云車以及法國及意大利兩大設計名國最美麗汽車的封號，更讓其在2001年起不斷蟬聯歐洲最暢銷的小車。而與其前輩產品一樣，Peugeot 206 WRC更是在賽場上叱吒風云，成為WRC賽道上新一代的霸主。