奇瑞A5長期試車之二:市區駕駛感受

 　　奇瑞A5拿到我們編輯部也有段時間了，一直都在上海市區跑，總體來說在城市中的感受還是比較全面，至于外觀還有什么設計之類估計消費者們都已經十分了解，畢竟這已經不是什么新車，粗粗的一看A516感覺鈑金工藝較風云、旗云系列有了一定程度的提高，無論是外型還是縫隙都是相當規整，已經脫離了原來對國產車的印象，當然至于外觀那就是消費者自己的主觀感受了，就個人認為尾部似乎有點欠缺。

 　　進入車內，還是一絲“新車”的味道，中控臺簡潔明了，沒有采用塑料片的桃木裝飾，本來這樣的家用車就沒必要去裝豪華，實用才是硬道理，淺色調的內飾配色令人感覺比較明快以及更大的空間感，雖然中控臺沒有過多復雜的按鈕，空調與音響相當顯眼，但是在手感與精致度上還不是那么完美，其中包括一些按鈕的開與關都不是那么的清晰。

 　　點火后的發動機聲音并不大，在關窗戶的鬧市情況可以忽略不計，但是方向盤的的輕微抖動還是提醒著這是點火后的發動機，如果不仔細體會這樣的小抖動完全可以忽略。這款A516裝配了奇瑞自主知識產權的Acteco 1.6L發動機。根據廠商數據顯示，這款發動機的最大功率為80kw/5800rpm，最大扭矩是144Nm/4200rpm，僅僅從數據上看還是相當不錯，油門響應上還是比較靈敏，前提是轉速維持到一定的水平，在城市中開車煩，遇上堵車就更煩，這時離合器的離合點不清晰的感覺尤為突出，前段無效行程過長，在堵車車嚴重的時候左腳長時間吊著，還是有點酸，相信調整一下問題并不大。

 　　剛開始的時候需要一小段路程人與車的磨合，當適應了以后還是比較好開的，1.6的發動機在市區夠用，紅燈路口維持2000轉左右的轉速起步，小有推背感，檔位清晰，只是在掛一檔的時候與空調的開關容易產生干涉，幾次都在無意中把空調打開或者關閉。在打開空調時動力衰減并沒有想象中那么大，動力性上和合資品牌發動機沒有什么明顯的差距，其實在日常生活中很少用到油門全開的程度，“優雅”的開車是家用車的主流，一邊聽著音樂，一邊順著車流緩緩前行，舒適的配置與實用的裝備才是這款車所追求的，ABS+EBD，防眩目內后視鏡、后風窗電子除霧、雙安全氣囊、防盜報警裝置、鋁合金輪轂、遙控門鎖、電加熱后視鏡、四門電動車窗、倒車雷達等裝備一應俱全。基本上購買以后無須再花心思去裝什么東西，同時折疊鑰匙也相當體面。

 　　駕駛該車在車流中穿梭，助力適中沒有過重與過輕的感覺，懸掛還是偏重舒適，過減速帶時車輛的整體性與德系車還是有一定的差距，加速超車的時把轉速維持在2500以上可以感到發動機的活力，要想更多的快感那么還是選擇A520吧。空間上A516做的不錯，無論前排還是后排，都能做到平衡，畢竟家庭用車一切圍繞著“家庭”不能太小，自然也不能讓你紅燈前猛剎車，綠燈時來個百米沖刺。

 　　這是一款面向家用車市場的適合在城市里面日常駕駛的轎車，如果在此之外還有什么非分之想，那你還是勸你早點放棄這個想法，四平八穩的駕駛才是它的正確使用方式。在如此低的價位能夠有那么一款車，幾乎必須的裝備都已經滿足，雖然在內部的做工上還是與合資產品有著差距但是高性價比的優勢也是不容否認的。

 　　總結：一部適合家庭日常使用的汽車，配置齊全但是工藝精細度不夠，動力不錯兼顧燃油經濟性，適合一家人使用，離合器的接合點的模糊讓剛拿駕照的消費者需要花點時間適應，總體來說這樣的價格與配置在目前市場上是相當有競爭力。