旋動的紅色精靈 兩廂利亞納一周試駕

　　內飾設計合理但稍有瑕疵

　　我們很實在的說，不僅在外形上利亞納和FIT有些相似，坐入利亞納的內部，那米黃色和黑色的雙色調再加上銀白色的中控臺讓我們多少能回憶起相似的感覺，當然利亞納有著自己的特點，其中比較特別就是中控臺上方的數字儀表盤，左邊顯示時間，右邊顯示車外溫度，比較實用。和目前的FIT相比，我們感覺單碟CD的音響效果要FIT好許多，感覺要渾厚立體很多，不過和德系車型相比還存在著一定距離。

　　讓我們感到意外的是，利亞納空調系統前排感受特別的好，就算是再熱的廣州，只要開上空調，不要太大的風力，前排在很短的時間內就能達到你要的溫度（比一般車型要快），有時甚至要調高一些溫度，不然會有些冷，不過后排的感受和所有后排沒有出風口的車型一樣，需要一個較長的時間才能涼下來，同時這種外旋鈕的方式也要比傳統的手動空調要美觀許多。

　　由于是十萬的車，我們不敢奢求利亞納在用料上會有什么很好的考究，但是可以肯定的是比任何一個時代的昌河汽車都要好，一改廉價的感覺，已經向精致的方向進步了許多，我們期望昌河鈴木在以后的產品中能再接再厲，更上一層樓。

　　由于我們這次試駕的并非自動豪華版，所以沒有感覺到真皮座椅的做工和其它的一些配置給我們帶來的另外感受，不過兩廂利亞納的座椅設計還是十分到位的，本次試駕筆者曾走了一段廣深高速的來回，長途的試駕沒有讓筆者腰部感到酸痛，整個過程中比較輕松，整個行駛途中都聽著音樂，就在這愜意中完成了整個旅程。當然我們也要提成我們的建議，中控臺下面的空格設計的偏下了，在經過收費站的過程中較低較深的設計讓筆者要彎下腰拿錢包，拿到的票據也不能很隨意的放下，影響了便利性。

　　雖然看來有著比FIT要修長的車身，但是在乘坐空間上利亞納并沒有比FIT顯示什么優勢，只能說打個平手，當然在后尾廂的空間上，利亞納要比FIT要大，況且還能6：4分離，這樣就能營造更大的空間。