感覺由內(nèi)而外 試駕限量版思域

　　在明銳、卡羅拉相繼上市后，作為先行者的思域顯然有些坐不住了。這款去年4月上市的車型以其動感的造型、時尚的內(nèi)飾曾贏得了不少消費者的青睞。不過市場畢竟是現(xiàn)實的，沒有了聲音的產(chǎn)品即使再出色也會漸漸在人們的視線中消散，于是東風(fēng)本田在上周推出了一款增值限量版CIVIC，多了導(dǎo)航和金屬裝飾的CIVIC又以一身年輕的打扮出現(xiàn)在我們面前了。

　　外觀動感流暢

　　限量版的思域在基礎(chǔ)線條上并沒有做任何改動，只是增加了一些裝飾件，不過其現(xiàn)代的造型還是再一次吸引住了我們的視線。

　　看慣了“大眼睛”的造型后，猛然看到思域的大燈反而覺得它更有東方魅力，細長的大燈造型絕不隨波逐流。當然，最有特色的還得說思域的側(cè)部曲線，傾斜角度很大的A柱和短小有力的尾部給車身打造出了一個很漂亮的側(cè)部弧線，再配合5幅的跑車款輪轂和鍍鉻的金屬排氣管，整車的運動定位不言而喻。

　　內(nèi)飾精美時尚

　　內(nèi)部也是限量版思域變化最多的地方，迎賓踏板、衛(wèi)星導(dǎo)航都已躍然入眼，除了便利性大幅增加，還滿足了觀感。

　　以駕駛者為中心的座艙風(fēng)格更為年輕化，而且做工也可圈可點。兩副式方向盤上集成了巡航和音響控制功能，手感不錯而且頗為便利。中控臺的設(shè)計獨具特色，轉(zhuǎn)速表與時速表分離的理念也早已被更多車主認可，儀表臺的上半部分只負責顯示剩余油料、水溫之類的必要信息，而下半部分才是轉(zhuǎn)速、擋位等次要信息，據(jù)說此舉能大大減輕駕駛者的駕駛負擔。此外，無論是絨布或是真皮的座椅，對駕駛員的包裹度都比較適中，八方大角度調(diào)節(jié)方便了各種體形的司機。