對比評測雙龍雷斯特II與路虎發(fā)現(xiàn)3

2007-11-14 09:00:00 來源: 作者:caozhen

  發(fā)現(xiàn)3車內(nèi)采用了深淺結(jié)合的雙色設(shè)計,車內(nèi)布局簡潔明快,用料做工相當(dāng)考究,細(xì)節(jié)設(shè)計更是非常到位。寬大的中控臺上分布有許多按鈕,以調(diào)節(jié)舒適性功能的按鍵為主,例如車載電話、音響及多區(qū)域自動空調(diào)系統(tǒng)的控制功能;與行駛性能相關(guān)的操作鍵則主要分布在換擋槽的周圍;大尺寸液晶屏是人車交互的窗口,有了它,車輛在行駛中各功能部件的狀態(tài)信息一目了然;四輻式方向盤上的車外喇叭按鍵很有特色,兩個立體式細(xì)棍占用的空間很小,卻很便于操作;駕駛員側(cè)的電動窗調(diào)節(jié)按鍵位于寬寬的車門內(nèi)側(cè)襯板的上沿,位置獨特,且伸手可及;靈感來自于影劇院的階梯式座椅以及車頂設(shè)計,不但為后兩排乘客提供了良好前方視野,而且完全沒有影響第三排的頭部空間,人性化的設(shè)計考慮得相當(dāng)?shù)闹苋?

  動力與操控:雷斯特II全面方便,路虎發(fā)現(xiàn)3中庸柔韌

雷斯特II

雷斯特II發(fā)動機(jī)

  與眾多進(jìn)口運動型豪華SUV相比,雙龍豪華SUV雷斯特II的動力性能顯得并不出眾,反而在節(jié)能和環(huán)保功能上有著獨特的優(yōu)勢。盡管如此,雷斯特II在動力技術(shù)上仍有可圈可點之處。雷斯特II提供了汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)兩種動力形式可供選擇,其中采用了德國奔馳技術(shù)的RX320G汽油發(fā)動機(jī)的最大功率能夠達(dá)到220匹馬力,在這個級別排量的SUV里面,算是非常強(qiáng)勁的表現(xiàn)了,同時該發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭距輸出也很不錯,起步超車都不成問題。雷斯特Ⅱ還提供了奔馳最先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù),裝有第三代鍋輪增壓機(jī)的雙龍270XDI柴油發(fā)動機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)的時候達(dá)到165PS的峰值功率,在2400轉(zhuǎn)時更是可以達(dá)到320NM的最大扭矩。該柴油發(fā)動機(jī)配備了精確的直噴技術(shù),增強(qiáng)了動力和燃油效率,最大扭矩幾乎可以覆蓋整個發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍,可提供靈敏的發(fā)動機(jī)響應(yīng)和杰出的加速性能。此外,雷斯特II采用了奔馳T-Tronic 5速手自一體變速器,具備人工智能程序;還首次引入了F1賽車上的方向盤換檔功能的概念,實現(xiàn)用手指輕松調(diào)節(jié),進(jìn)行變速的獨特體驗。一定程度上提供了操控上的方便。

發(fā)現(xiàn)3

路虎發(fā)現(xiàn)3發(fā)動機(jī)

  雷斯特II和發(fā)現(xiàn)3都有著不折不扣的專業(yè)硬派越野性能,但從一定程度上來說,它們在動力和操控上的性能并不十分突出。路虎發(fā)現(xiàn)3的最大功率和扭矩也分別達(dá)到220kW和427N?m,雖然它在最大功率和最大扭矩上都要超出雷斯特Ⅱ不少,但以它4.4L排量的發(fā)動機(jī)來講并沒有在雷斯特3.2L的汽油發(fā)動機(jī)和2.7XDI柴油發(fā)動機(jī)面前有什么優(yōu)勢。發(fā)現(xiàn)3的公路性能比上一代已經(jīng)有所加強(qiáng),不過,8.6秒的0到100km/h加速時間,195km/h的最高車速和同級別同排量的進(jìn)口SUV對比來看,并不會讓人有激動人心的感覺。不過發(fā)現(xiàn)3的懸掛有著不錯的柔韌性,后懸已經(jīng)從上一代的整體橋改成了現(xiàn)在的獨立雙叉臂,但前后懸架一如以往的能屈能伸,懸吊行程很長,調(diào)校極其柔韌,反應(yīng)也很快,不管路面如何,上下翻騰的車輪始終保持著附著和支撐,車內(nèi)能感覺到的,只有適度的起伏。或許雷斯特Ⅱ和發(fā)現(xiàn)3不能帶給你充分的駕駛樂趣,但卻都能給你帶來足夠的舒適和穩(wěn)定。

  雷斯特Ⅱ和發(fā)現(xiàn)3,兩車在外形設(shè)計和內(nèi)飾配置以及動力操控上,確實都很不錯,而且還有著明顯的個人風(fēng)格,可謂是各具特色,各領(lǐng)風(fēng)騷。也許在品牌效應(yīng)上,百年路虎更深入人心,但雙龍雷斯特II在配置和綜合性能以及品質(zhì)做工上也絲毫沒有比路虎遜色。而且從性價比上來說,走親民路線的雙龍雷斯特II(2.7升柴油版僅售31.8-36.38萬元,3.2升汽油版也不過38.38-45.8萬元)比起路虎發(fā)現(xiàn)3(超過80萬)對追求高品質(zhì)高性價比的消費者更有吸引力。

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