原創  械斗高端市場！測試寶馬530Li&奧迪A6L3.2

　　寶馬530Li內飾 質感 簡約而不簡單

　　對于530Li的內飾，筆者可以認為是簡約而不簡單，與許多高檔豪華車在中控臺上布滿了各式功能按鈕不同，530Li的中控臺十分簡潔，只有車內人士最為常用的空調系統，溫度的控制采用旋鈕方式，并沒有液晶數字溫度顯示（如果通過i-Driver控溫度，可視可調的參數則很多）。在此我們特別提到寶馬的i-Driver系統，簡約的中控臺但實現的功能卻不簡單，通過變速箱拉桿后面的圓形按鈕，將整個車內分為四大功能板塊：空調、視聽、導航、通訊。每進入一個大項里面還存在許多的子項目，對其功能的操作也僅僅是一個旋鈕，如果在其中找不到出路，要一次性回到最原始的菜單也很簡單，只要按一下旋鈕后面的“MENU”鍵。對于i-Diver系統，筆者認為從一開始就需要用心去學習一下，時間不會很久，只要熟悉掌握了以后，操作起來則十分易用。為什么要提前學習呢？筆者認為主要是為行車安全著想，如果在行駛過程中并不熟悉i-Diver系統，人的精力比如會被分散，給行車安全帶來巨大隱患，畢竟很多功能不是一鍵式操作。

　　與寶馬精致的外形一樣，我們十分鐘情與530Li的內飾設計，中控臺與內部座椅分成三色設計，尤其是米黃色的內飾環境營造出愜意的舒適感，寶馬的內部按鈕并不是很多，但一處都精巧到位，十分易懂，隨著在車內四處的擺弄，你會為其人性化設計折服。插入鑰匙，此時方向盤會自動下移，像將操控的一切送出駕駛者手中，踩下剎車，按一下“Start”按鈕一陣低沉的引擎啟動聲，讓你時刻充滿了力量。雖說寶馬的5系已經想商務偏重，但筆者認為很多的人愿意坐在前排的駕駛者位，而不愿去享受后排的舒適。雨刮采用自動感應式，在陰雨的天氣只需將按鈕向里一推，按鈕上的“Auto”燈亮起，剩下的工作最需要交給寶馬自己，不論雨大雨小，駕駛者只需要專注駕駛。寶馬的天使眼大燈是筆者癡迷的一個部分，因為實在太過漂亮，記得在試駕的一個黃昏，街口等待紅色之時，530Li后面來了一輛寶馬X5，只見后面的兄弟一個閃燈，在它的召喚下我會意將大燈開啟，就這樣夜晚，兩輛寶馬睜著天使的眼睛在大街上如影隨行。

　　不要以為給你帶來驚喜的僅僅是530Li前排，豪華版的530Li后排給了你意想不到的配置，兩前排座椅后面各有一個8英寸的DVD顯示屏，通過電子感應系統能夠隨外界的亮度自動調節顯示屏的亮度與對比度，后排的空調出口上部還有DVD與CD碟片入口，加上遙控器，后排人員可以自娛自樂。在后排老板位前排還有一個小桌板，并且旁邊還多三個按鈕控制前排座椅的前后高低，并帶有兩組記憶功能。后排中央扶手位置還有一個小的冰箱，里面可以放下兩瓶紅酒與兩個杯子，后排頭頂位置還有一對航空式射燈一個化妝鏡，如果將530Li豪華版說成一個小型的移動辦公室一點也不過分。當然寶馬530Li也存在一個嚴重不足，其GPS導航準確性做的實在較差（國內做的最好的是豐田的GPS系統，準確，人性化），編輯部周末去清遠漂流，在回程的之時想試一試GPS功能，設定目標為廣州之后，出現了一條我們并不認識的新路，原本以為可以通過新路快一些回到廣州，沒想到繞到四會市再上廣三高速會廣州，在時間與油費與過橋費上都有浪費，由此得出寶馬GPS不如自己的“人肉”GPS。

　　再談寶馬的做工如何的精致已經沒有意義，我們還需要懷疑嗎？