駿捷 比亞迪F3 福美來2代對比測試報告

福美來2

　　福美來2代：各項表現相當均勻

　　優點：

　　1.改款相當成功，做工和用料在同級中均屬上乘水準
　　2.駕駛感覺相當輕松，功能鍵使用傳統而又方便
　　3.發動機表現不錯，油耗低，反應靈敏

　　缺點：

　　1.高速的風噪會有點大
　　2.款式傳統，應該多溶入一些更為現代的元素

　　這是第二次試駕福美來2代，型號是10.68萬元舒適型。福美來2代源于福美來1代，兩者出自同一設計平臺，有很多相似的地方，不過新車還是進行了相當大的改動。

　　外觀：福美來2代進行了改頭換面，前臉的菱形隔柵被明顯放大，海鷗型標識向兩邊延伸出一條橫杠，顯得相當有層次感；霧燈也從原先的多邊形改成了圓形；新設計的鷹眼造型車大燈，比起1代更為傳神，亮度也增加了30％。側面來看變化不大，雖然福美來2代比福美來1代增加了100mm，但軸距沒變，不會帶來乘坐空間的變化，五幅式鋁合金輪轂是當今經濟型的配置。后尾廂上，海馬終于可以擺脫馬自達的束縛，給新車掛上自己喜歡的名字“FAMILY”，全新LED尾燈的位置上移，形狀適當縮小，更顯靈氣。

　　內裝：福美來2代延續福美來1代的風格，采用淺雙色內飾，和諧溫馨，堪稱中級車的典范。儀表盤和中控臺的設計中規中矩，平穩之余又顯示一定的運動感，顏色搭配十分合理，沒有采用深色的仿桃木裝飾。車廂裝備的功能件和操作系統極為簡單，方向盤大小適中、角度可調，門壁板上的電窗電鏡按鈕、自動排擋的直列式擋閘，都是最典型、最易用的排布方式。內飾的材料不錯，做工保持日本車一向慣有的細膩，在同級車中屬上乘。

　　搭載馬自達ZM-II動力系統

　　目前福美來2代搭載的是馬自達ZM-II的動力系統，擁有完善的性能和可靠性，可以搭配五速或四速變速箱的選擇。這套動力系統對于國內消費者來說，并不陌生，1.6L排量，最大功率71Kw/5000rpm，最大扭矩140Nm/4000rpm，而該車最大的特點是油耗低。行駛中，福美來2代相當順手，方向盤手感不錯，助力轉向阻尼適中，轉向時，車身非常聽話。與福美來1代相比，底盤已專門進行調教，更加運動，不過試駕中感覺不到太大的差別。福美來2代同樣采用四輪獨立懸架，前為麥弗遜，后為馬自達獨特結構的TTL多連桿，這套結構能在保證舒適性、穩定性和操控性的同時還能降低行駛的路噪。在低速行駛的時候，福美來的噪音控制得相當的理想，但是上到120Km/h的時候，各種噪音會突然增大。

　　整體來說，福美來2代是10萬元級別里綜合表現最均勻的一款車。福美來這次升級改款相當成功，沒有生搬硬套的痕跡，并且價格相當實惠，剛一上市，月銷量就破萬輛。