原創  【對比評測】家用新貴 雪鐵龍凱旋VS大眾帕

2006-06-29 08:26:55 來源: pcauto 作者:九霄

  相比凱旋領馭則更注重傳統和繼承。在領馭車廂內,你可以感受到德國車嚴謹的工藝,高檔的內飾材質。除了和斯柯達superb(速派)幾乎一模一樣的設計之外,采用意大利的Alantara材料制作的真皮座椅手感一流,鍍鉻件在車內起到了很好的適當點綴效果。領馭的儀表盤并沒有采用以往頗具大眾特色的藍色背光,而改為白色背光加上紅色指針。

  大幅桃木內飾的采用給領馭帶來了不少商務車的味道,雖然很多年輕人并不喜歡這類裝飾,但領馭主攻的35歲男性消費群市場對此則頗為接受。同時領馭的桃木內飾相比凱旋的木紋飾板質感上要好很多。在內部空間上,領馭的2803mm軸距在并不算大的車身里提供了絕對寬裕的腿部空間,門內側的雨傘收納盒也是個挺特別的裝備。與凱旋的深色內飾相比,領馭的淺色內飾在視覺上更具有張力,整個車內顯得更為素雅。

 

  在電子配置上領馭顯然沒有凱旋那么豐富,除了ABS+EBD之外,中低端車型僅配備了EDS電子防滑差速系統,而ESP則只有在2.8V6的車型中才有出現。這樣的電子安全配置顯然不能令人滿意,畢竟德國車在各方面已經是汽車安全的代名詞。領馭作為大眾在中國的中高檔主推車型,在電子安全配置上顯然太少,尤其是目前越來越多的日本、歐洲車型都以高配置面市,領馭也應該為提升自己的競爭力作出一些改變。

  不過領馭也有自己的特色,CAN-BUS控制器局域網能將整車的電子配置聯系到一起,同時也減少了發動機艙內的布線。同時在引擎后方也設有防火墻,有效減少了車身碰撞時引起爆炸的可能。E-GAS電子油門是大眾目前旗下小至POLO大至A6都配備的裝置,在駕駛時不僅油門更輕而且動力輸出也更為平和線性。



 

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