誰是男人之車 對(duì)比測(cè)試XLR SC430 Spyder

　　野性的本能——

　　瑪莎拉蒂Spyder

瑪莎拉蒂Spyder內(nèi)飾圖片

　　瑪莎拉蒂 Spyder給你的感覺相當(dāng)直接。優(yōu)美華麗的車身線條，來自法拉利的4.2升90度V8發(fā)動(dòng)機(jī)配上被稱作Cambiocorsa的變速機(jī)構(gòu)，(該變速箱的功能和法拉利所使用的F1變速箱相同，無需離合器操作，只用撥動(dòng)方向盤后面的撥片，就可以飛速地?fù)Q檔。)這臺(tái)Spyder生來就是用來追風(fēng)逐電的利器。同時(shí)這也應(yīng)該是最安全的敞篷車之一，因?yàn)槿绻�不是�?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商學(xué)習(xí)過如何使用這套排檔，想要偷走這臺(tái)車還真不容易呢！

　　同時(shí)這臺(tái)車也是我見過最藝術(shù)的跑車。拋開喬治亞羅設(shè)計(jì)的雕塑般的外形不說，法拉利的V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校后發(fā)出的聲浪，只能用性感迷人來形容。這三臺(tái)車?yán)镆苍S雷克薩斯 SC430的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪最平淡無奇，而凱迪拉克 XLR和瑪莎拉蒂 Spyder都會(huì)發(fā)出跑車特有的轟鳴聲。但是，同樣是粗曠的排氣聲浪，XLR發(fā)出的重低音相當(dāng)粗野，用吼叫來形容一點(diǎn)也不為過。而Spyder發(fā)出的則是讓人心神俱醉的高頻聲浪，每次踏下油門踏板，都讓人有高潮迭起的遐想！

　　可以理解Spyder一定使用了輕量化的活塞和曲軸，所以松開油門踏板，活塞和曲軸的運(yùn)動(dòng)慣性極少，轉(zhuǎn)速進(jìn)入紅線區(qū)后迅速跌落恢復(fù)怠速才會(huì)發(fā)出如此旋律而富有彈性的聲音。就像獵豹發(fā)動(dòng)攻擊前發(fā)出的咆哮，由低吟至尖嘯。

　　SC430的真皮座椅是三車中最為舒適的，而Spyder的可以說是專為運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的。首先是座椅所提供的軟硬適中，其次Spyder座椅的包裹力一流，做工也是一貫意大利跑車的風(fēng)格，一絲不茍。座椅的感覺對(duì)一臺(tái)跑車來說相當(dāng)重要，澎湃的動(dòng)力，動(dòng)感的外形讓任何人都會(huì)產(chǎn)生加速的沖動(dòng)，此時(shí)的座椅是否能夠提供足夠的支撐力決定了駕駛員著對(duì)此的安心感。速度和安全感之外，Spyder更能提供給你的是官能的誘惑。

　　Spyder的家鄉(xiāng)波羅尼亞的三叉戟海王標(biāo)記鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口中央，古典且高貴無比，曖昧的顏色能迷惑你的感官，讓人神不知鬼不覺地陷入喬治亞羅設(shè)計(jì)的溫柔的陷阱里！也許它是屬于夜晚的，只有華燈初上，瑪莎拉蒂 Spyder才能盡情發(fā)揮它那種野性的魅力。