原創(chuàng)  【評測】樂不思蜀 雪佛蘭樂風(fēng)VS本田思迪

　　樂風(fēng)搭載的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發(fā)動機是由德國歐寶公司設(shè)計，其最大輸出功率69/6000 Kw/rpm，最大輸出扭矩128/3600 nm/rpm，在同排量競爭車型里具有一定優(yōu)勢，尤其最大扭矩相比思迪要早輸出了2100轉(zhuǎn)，對起步以及提速方面均很有幫助。從發(fā)動機角度來說，樂風(fēng)的動力方面并沒有思迪那樣有很多能令人津津樂道的技術(shù)，我們只能認(rèn)為這款發(fā)動機在技術(shù)上要略微領(lǐng)先于賽歐，同時其動力表現(xiàn)也達到了前幾年國內(nèi)1.6排量車型的參數(shù)水平。

　　樂風(fēng)的安全配置包括ABS＋EBD、前排雙安全氣囊、5座標(biāo)準(zhǔn)三點式安全帶(前排高度可調(diào))，前盤后鼓的制動系統(tǒng)和思迪相同也是中規(guī)中矩。樂風(fēng)懸架采用前麥弗遜式/后扭力梁半獨立式設(shè)計，在未來會根據(jù)市場反映來決定是否要推出1.6排量的樂風(fēng)。