車(chē)界PK大賽!哈飛賽豹VS起亞賽拉圖

2005-11-09 09:33:38 來(lái)源: 作者:kuangxuyun

  同一時(shí)間、同一地點(diǎn)站在同一舞臺(tái)上的哈飛賽豹和悅達(dá)起亞賽拉圖,想要以同樣的方式征服中國(guó)的消費(fèi)者,注定了他們之間只能以PK的方式解決彼此的恩怨。

  新穎也好,俗套也罷,“PK”一詞的確是2005年最流行、最火爆的詞語(yǔ)之一,趕在歲末之前用一下“PK”也算緊跟時(shí)代潮流吧。不過(guò)將哈飛賽豹和悅達(dá)起亞賽拉圖推上PK臺(tái),似乎是它們命中注定的事。

  哈飛對(duì)賽豹的醞釀?dòng)蓙?lái)已久,出自大師之手的優(yōu)美三廂造型、豐富的配置、10萬(wàn)元的價(jià)格以及哈飛以航空技術(shù)為基礎(chǔ)的豐厚造車(chē)底蘊(yùn),是賽豹沖擊10萬(wàn)元家庭轎車(chē)市場(chǎng)的信心所在。

  賽拉圖與伊蘭特出自同一平臺(tái),而且比伊蘭特年輕4歲,僅憑這一點(diǎn),賽拉圖對(duì)中國(guó)市場(chǎng)便可以充滿(mǎn)信心。況且,憑借千里馬嘉華的出色表現(xiàn),悅達(dá)起亞的名字越來(lái)越深入人心。

在時(shí)尚的外表下邊,賽豹顯得更加沉穩(wěn)一些,賽拉圖顯得活潑好動(dòng)

 

  賽豹的外形設(shè)計(jì)大氣流暢,絲毫沒(méi)有小家碧玉般的矜持。造型獨(dú)特的散熱格柵,成為前臉最搶眼的地方。保險(xiǎn)杠上下兩部分格柵完全對(duì)稱(chēng),形如張開(kāi)的大嘴,令賽豹有種少年老成的成熟氣勢(shì)。上部分散熱格柵的曲線(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的楞線(xiàn)完美結(jié)合,形成一個(gè)“U”形線(xiàn)條。鑲嵌在散熱格柵中的“雙星”車(chē)標(biāo),簡(jiǎn)潔美觀而且寓意很深。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條柔和之中透露著剛強(qiáng)。尾部的設(shè)計(jì)比較大氣,一體式大面積尾燈組緊跟時(shí)尚的潮流。后背箱蓋邊緣用鍍鉻裝飾條包裹,與車(chē)身風(fēng)格統(tǒng)一。

  賽拉圖飽滿(mǎn)、流暢的外形散發(fā)著一股強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,第一眼見(jiàn)到賽拉圖便被它夸張的腰線(xiàn)所吸引:一道十分扎眼的折線(xiàn)自寬大的前翼子板開(kāi)始,經(jīng)過(guò)兩個(gè)門(mén)把手,向尾部劃出一道優(yōu)美的弧線(xiàn)。弧線(xiàn)在到達(dá)車(chē)尾時(shí)向下有所收斂,給人的感覺(jué)張弛有度,動(dòng)感十足。賽拉圖車(chē)身的流線(xiàn)感還來(lái)自于A柱和C柱的設(shè)計(jì):A柱起始點(diǎn)相對(duì)靠前,而C柱則盡可能向后方延伸,使整個(gè)車(chē)身更加具有兩廂半的風(fēng)范,動(dòng)感優(yōu)美的同時(shí)確保了內(nèi)部空間的合理優(yōu)化,提高駕乘的舒適度,但卻在一定程度上犧牲了后背箱的空間。發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩翼帶有明顯的折線(xiàn),顯示出了一定的立體效果。寬大的前燈組感覺(jué)是伊蘭特前燈組的變形,配合兩個(gè)圓圓大大的前霧燈,顯得大方得體。散熱隔柵的設(shè)計(jì)比較另類(lèi),整體效果很美觀。整個(gè)尾部的造型玲瓏大氣,和頭部的圓潤(rùn)風(fēng)格遙相呼應(yīng),后背箱上邊緣的微微突起很容易令人想到索娜塔,但相比之下,賽拉圖要秀氣得多。寬大的尾燈組設(shè)計(jì)精巧,燈罩上邊緣自然的突起,與后背箱上邊緣的突起完美地連成一體,讓人感受設(shè)計(jì)做工的精巧。

  總的看來(lái),兩款車(chē)的外形在國(guó)內(nèi)車(chē)壇之中均屬新穎時(shí)尚一族,不同之處在于:賽豹表現(xiàn)得更加沉穩(wěn)一些,而賽拉圖輕松時(shí)尚的動(dòng)感氣息更濃一些。

在內(nèi)飾方面,賽豹新穎、賽拉圖簡(jiǎn)潔

 

  拉開(kāi)車(chē)門(mén),賽豹新穎的內(nèi)飾設(shè)計(jì),著實(shí)給了我們一個(gè)驚喜。駕駛艙操控臺(tái)的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)絕無(wú)僅有,立體的圓筒狀空調(diào)出風(fēng)口十分美觀,與法拉利612有相像之處。中控臺(tái)采用木質(zhì)面板,并用木條裝飾,大氣沉穩(wěn)又沒(méi)有過(guò)分呆板。自動(dòng)空調(diào)和電臺(tái)調(diào)節(jié)共用一個(gè)顯示屏,并有外部溫度顯示,使用相當(dāng)直接方便。真皮座椅的支撐性很好,包裹性稍差一些。駕駛席座椅有高度調(diào)節(jié)裝置,旋鈕形的調(diào)節(jié)按鈕擰起來(lái)不是很省力,特別是坐在座椅上調(diào)節(jié)的時(shí)候。后排座椅的椅形設(shè)計(jì)不僅小巧時(shí)尚,而且乘坐的舒適性很好。2.6m的軸距基本上滿(mǎn)足了后排乘坐的需要,腿部空間絲毫沒(méi)有局促的感覺(jué)。

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