九代SUBARU WRX測試點評：0~100km/h加速用時6s。這臺車在機械部分上是完全原廠配置，沒有經(jīng)過任何改裝。只在發(fā)動機控制上采用了ECUTEK發(fā)動機控制程序。6s的時間不算慢，主要原因是原廠渦輪小、啟動快，在3000 rpm 左右贏得了不少時間。3400 rpm時增壓值已經(jīng)有1.05 Bar，這和ECUTEK的控制程序是密不可分的。3950 rpm達(dá)到渦輪增壓值峰值1.2 Bar, 使得后段達(dá)到300匹左右的功率，但是原廠渦輪的后段衰減比較厲害，超過6000 rpm 之后，扭矩有明顯衰退。總體來講,僅修改發(fā)動機控制程序達(dá)到這種效果還是令人滿意的，非常適合對動力要求不太高的車主在城市中日常駕駛。
