角斗:兩代斯巴魯WRX 奧迪TT對(duì)比點(diǎn)評(píng)

[ 07-7-6 8:48 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 力天    責(zé)任編輯: caoyi

對(duì)比

  九代SUBARU WRX測(cè)試點(diǎn)評(píng):0~100km/h加速用時(shí)6s。這臺(tái)車(chē)在機(jī)械部分上是完全原廠配置,沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何改裝。只在發(fā)動(dòng)機(jī)控制上采用了ECUTEK發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序。6s的時(shí)間不算慢,主要原因是原廠渦輪小、啟動(dòng)快,在3000 rpm 左右贏得了不少時(shí)間。3400 rpm時(shí)增壓值已經(jīng)有1.05 Bar,這和ECUTEK的控制程序是密不可分的。3950 rpm達(dá)到渦輪增壓值峰值1.2 Bar, 使得后段達(dá)到300匹左右的功率,但是原廠渦輪的后段衰減比較厲害,超過(guò)6000 rpm 之后,扭矩有明顯衰退。總體來(lái)講,僅修改發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序達(dá)到這種效果還是令人滿意的,非常適合對(duì)動(dòng)力要求不太高的車(chē)主在城市中日常駕駛。

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