性價比是關(guān)鍵詞 試駕歐藍德2.0L榮耀版

2017-05-22 09:06:26 作者:陳可源
1外觀/內(nèi)飾體驗回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】以前說到性價比這個詞,十有八九試駕的可能是自主品牌的車型,主要是因為那些車型售價比較低,配置還相當?shù)母撸渲煤褪蹆r是中國老百姓在買車時相當在意的兩個點。今天我要說的并不是一臺自主SUV,而是廣汽三菱歐藍德2.0L榮耀版。

性價比是關(guān)鍵詞 試駕歐藍德2.0L榮耀版 體驗讀圖模式

  在此前歐藍德的2.0L車型只有兩驅(qū)風尚版這一款可以選,雖然起售價是比較低(15.98萬)但配置真的是太低了,榮耀版的到來就是要解決這個問題的。

外觀:和2.4L車型相差不大

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內(nèi)飾:該有的配置夠用了

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2駕駛:中低速輕快、適應(yīng)性高回頂部

駕駛:中低速輕快、適應(yīng)性高

  和之前想象的一樣,大部分日系中小排量車在油門的初段還是調(diào)的比較靈敏的,簡單來說就是一踩油門就有向前竄的欲望。這一方面能彌補后段的動力不足,還有一方面就是在市區(qū)中行駛時讓你感覺到動力是相當充沛的,這是大部分日系車的風格,這也是歐藍德的路數(shù)。

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  實際上當天我試駕的里程數(shù)并不多,也沒有高速路的體驗,主要以鄉(xiāng)道和省道為主。那就說一些低速和相對復(fù)雜路面的感受吧。

性價比是關(guān)鍵詞 試駕歐藍德2.0L榮耀版

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  前面說到過歐藍德的方向,在中低速下歐藍德的方向還是比較輕盈的,這是大部分女性喜歡的風格,方向特別沉的車即使再高檔她們也不想開了。所以說歐藍德在這方面平衡的非常好。

性價比是關(guān)鍵詞 試駕歐藍德2.0L榮耀版

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  在一些破損不堪的水泥路上,別看是兩驅(qū)的SUV,但你依舊是很有信心的,這來自兩個方面,一是歐藍德的最小離地間隙,二是三菱這些年來積累的底盤調(diào)校的經(jīng)驗。

  而在鋪裝良好的瀝青路上舒適感依舊是非常好的,底盤基本上能把能過濾掉的細小顛婆都過濾掉,這是大部分城市SUV的取向,這也是歐藍德的調(diào)校風格,很適合家庭用戶的需求。

結(jié)語:

  實際上配置逆天這件事情是自主品牌先帶起來的,大家嘗過自主品牌的好已經(jīng)自然就對配置有要求了。歐藍德2.0L榮耀版的出現(xiàn)就是為了滿足這個心理的,所以從產(chǎn)品的層面上說是個均衡的案例。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

3試駕車型參數(shù)配置回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 歐藍德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座
車型信息:歐藍德
2017款
2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座
官方價:暫無報價
廠商:廣汽三菱
級別:緊湊型SUV
上市時間:-
發(fā)動機:2.0L L4
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):166
最大扭矩(N·m):201
變速箱:CVT無級變速(模擬6擋)
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4705×1810×1680
軸距(mm):2670
最高車速(km/h):190
官方0-100km/h加速(s):11.4
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.4
整車質(zhì)保:五年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4705
寬度(mm):1810
高度(mm):1680
軸距(mm):2670
前輪距(mm):1540
后輪距(mm):1540
最小離地間隙(mm):190
車重(kg):1440
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):63
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:4J11
排量(mL):1998
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):166
最大功率(kW):122
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):201
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4200
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機構(gòu):SOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號(原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
簡稱:CVT無級變速(模擬6擋)
擋位個數(shù):6
變速箱類型:無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規(guī)格:215/70 R16
后輪胎規(guī)格:215/70 R16
備胎規(guī)格:全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.3
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動天窗:-
全景天窗:-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:-
真皮方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達:前- / 后-
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):織物
運動風格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
后排獨立空調(diào):-
后座出風口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素
遠光燈:鹵素
自適應(yīng)遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:6
自動泊車入位:-
發(fā)動機啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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