后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

2017-01-03 00:00:16 作者:區(qū)廣賢
1快速了解比速M(fèi)3回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】作為一個(gè)新生的汽車(chē)品牌,與其選擇競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化的家轎市場(chǎng)作為切入點(diǎn),不如瞄準(zhǔn)仍處于熱點(diǎn)階段的SUVMPV作為打響頭炮的理想目標(biāo)。于是比速M(fèi)3的出現(xiàn)也就順理成章了,但選對(duì)了路并不代表一定成功,自身實(shí)力才是最重要的。

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比速汽車(chē)的來(lái)龍去脈

  2016年有不少新晉汽車(chē)廠商頻頻進(jìn)入我們的視野內(nèi),而比速也同屬其中之一。復(fù)雜的背景故事我不打算在這里展開(kāi),我們需要知道的是,比速是隸屬于重慶銀翔集團(tuán)下的的汽車(chē)品牌,與北汽幻速為兄弟關(guān)系,但產(chǎn)品定位會(huì)高于北汽幻速。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  要知道MPV市場(chǎng)已經(jīng)不像以往那般風(fēng)平浪靜,包括寶駿730長(zhǎng)安歐諾等競(jìng)品的實(shí)力都不容小覷,比速M(fèi)3的表現(xiàn)究竟如何,能否與幻速H3劃清界線,并在一眾強(qiáng)敵中搶占市場(chǎng)份額呢?容我慢慢道來(lái)。

● 劍指寶駿730

  雖然廠家在講解會(huì)上并沒(méi)有列明競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但從比速M(fèi)3的尺寸以及定價(jià)來(lái)看,均明顯指向了寶駿730。從實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看,前者確實(shí)有一爭(zhēng)高下的底氣。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

更全面的配置

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

2外觀:不走尋常路回頂部

外觀:不走尋常路

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后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

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后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

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后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

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3內(nèi)飾空間:中規(guī)中矩回頂部

內(nèi)飾空間:中規(guī)中矩

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  整體上看,比速M(fèi)3做工及用料都能處于同級(jí)別的主流水平,不過(guò)在個(gè)別地方仍有進(jìn)一步完善的空間,比如門(mén)摳手位置還是有些松垮。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

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4試駕體驗(yàn):1.5L夠用有余回頂部

試駕體驗(yàn):1.5L夠用有余

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  動(dòng)力方面,比速M(fèi)3有1.5L以及1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,此次試駕的為1.5L版本,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為84kW(114PS)/6000rpm,最大扭矩為147N•m/3600-4400rpm,集成了雙頂置凸輪軸、進(jìn)排氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù),與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。另外,從廠方人員口中得知,比速M3未來(lái)將會(huì)有自動(dòng)擋版本供選擇。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  有人會(huì)擔(dān)心1.5L夠不夠力的問(wèn)題,我也一樣。但以實(shí)際情況來(lái)看,市區(qū)的行駛還是挺輕快的,不至于會(huì)出現(xiàn)乏力的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)在前段和中段都有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出,寬容度夠高,也不需要頻繁地切換擋位,轉(zhuǎn)速保持在2000附近就能輕松游走在市區(qū)車(chē)流中。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  尤其到高速路段時(shí),1.5L后勁不足的問(wèn)題還是會(huì)顯露出來(lái),100km/h再往上得多給點(diǎn)耐性,畢竟排量擺在這,如果有經(jīng)常滿載或者跑高速的需求,建議還是選擇1.5T車(chē)型。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  不過(guò)變速箱的齒比設(shè)定上仍有優(yōu)化的空間,主要是1、2擋的齒比不夠綿密,掛入2擋后轉(zhuǎn)速容易掉出發(fā)力區(qū),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的加速力度便跟不上提速的節(jié)奏。而5擋為了保持高速的動(dòng)力,100km/h巡航時(shí),轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)徘徊,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性不夠友好。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  但在走在路況不太好的二級(jí)公路或者鄉(xiāng)村道路上,傳遞到車(chē)內(nèi)的零碎震動(dòng)有點(diǎn)明顯,尤其對(duì)于第二排與第三排乘客而言,顛簸感會(huì)讓舒適性稍微打了一點(diǎn)折扣。

后起之秀 試駕體驗(yàn)比速M(fèi)3 1.5L MT

  比速M(fèi)3采用了EPS電子助力,縱使虛位較大的設(shè)定讓人在過(guò)彎時(shí)削弱了一點(diǎn)信心,但換來(lái)的駕馭的輕松感也符合MPV的風(fēng)格,加上輕盈的轉(zhuǎn)向力度,低速挪車(chē)不會(huì)很費(fèi)勁。

  總結(jié):以新秀姿態(tài)踏入MPV領(lǐng)域的比速M(fèi)3,整體的產(chǎn)品實(shí)力不僅跟上了大部隊(duì)的步伐,而且空間和配置這兩方面都切中了消費(fèi)者的需求點(diǎn)。對(duì)于以三至六線城市為目標(biāo)市場(chǎng)的產(chǎn)品而言,已經(jīng)有足夠的本錢(qián)打動(dòng)消費(fèi)者。日后在機(jī)械素質(zhì)上得以繼續(xù)完善并推出自動(dòng)擋車(chē)型的話,在MPV市場(chǎng)中占一席位并非難事。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢)

5車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:比速M(fèi)3 2017款 1.5T 手動(dòng)精英型比速M(fèi)3 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型比速M(fèi)3 2017款 1.5L 手動(dòng)精英型比速M(fèi)3 2017款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
車(chē)型信息:比速M(fèi)3
2017款
1.5T 手動(dòng)精英型
比速M(fèi)3
2017款
1.5T 手動(dòng)豪華型
比速M(fèi)3
2017款
1.5L 手動(dòng)精英型
比速M(fèi)3
2017款
1.5T 手動(dòng)尊貴型
官方價(jià):7.29萬(wàn)7.89萬(wàn)6.69萬(wàn)8.39萬(wàn)
廠商:比速汽車(chē)比速汽車(chē)比速汽車(chē)比速汽車(chē)
級(jí)別:MPVMPVMPVMPV
上市時(shí)間:2016-122016-122016-122016-12
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.5L L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):150150114150
最大扭矩(N·m):215215147215
變速箱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
車(chē)身類型:5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4760×1810×17514760×1810×17514760×1810×17514760×1810×1751
軸距(mm):2800280028002800
最高車(chē)速(km/h):--150-
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
整車(chē)質(zhì)保:----
車(chē)身類型:MPVMPVMPVMPV
長(zhǎng)度(mm):4760476047604760
寬度(mm):1810181018101810
高度(mm):1751175117511751
軸距(mm):2800280028002800
前輪距(mm):1542154215421542
后輪距(mm):1544154415441544
最小離地間隙(mm):----
車(chē)重(kg):1564156414981564
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):7777
油箱容積(L):56565656
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):F15DF15DF15CF15D
排量(mL):1498149814981498
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):150150114150
最大功率(kW):11011084110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550060005500
最大扭矩(N·m):215215147215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-40002000-40003600-44002000-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVTDVVTDVVTDVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡(jiǎn)稱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):5555
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:拖曳臂式懸掛拖曳臂式懸掛拖曳臂式懸掛拖曳臂式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/65 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/65 R16205/55 R16
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.65.65.65.6
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:--
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):----
后排頭部氣囊(氣簾):----
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):---
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):----
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車(chē)頂行李架:
真皮方向盤(pán):----
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):----
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
定速巡航:---
前雷達(dá):---
后倒車(chē)?yán)走_(dá):
倒車(chē)視頻影像:
行車(chē)電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:----
車(chē)載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物皮/織物混搭織物皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):--
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):---
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前排座椅加熱:----
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:----
后排杯架:----
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):---
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:----
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:----
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:---
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:----
外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
后視鏡電動(dòng)折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車(chē)載信息服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):    
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:4646
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:---
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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