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實(shí)用主義 試駕一汽-大眾C-TREK蔚領(lǐng)

2016-11-03 03:03:57 來源: PCauto 作者:區(qū)廣賢
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1根正苗紅的旅行車回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】不少人心儀旅行車,但也有更多人質(zhì)疑旅行車的意義。在國內(nèi),適用面廣泛的SUV取代了旅行車的位置,讓旅行車淪為個(gè)性、小眾的代名詞。但這不代表旅行車自身有問題,相反,在大理-麗江數(shù)百公里路途中,C-TREK蔚領(lǐng)很好地演繹了旅行車的角色,令人記憶尤深。(以下簡稱蔚領(lǐng))

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI體驗(yàn)讀圖模式

  這一次,一汽-大眾把一臺(tái)蔚領(lǐng)的鑰匙丟給我們,不限路線,從大理出發(fā),目的地設(shè)于麗江。來吧,我們邊走邊說。

● 試駕路線

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

根正苗紅的旅行車

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

居家過日子的實(shí)在

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

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  而且由于平臺(tái)的原因,座椅放倒的步驟比較繁瑣,需要先翻折坐墊,取下頭枕,再放倒靠背,便利性上仍有提升的空間。

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

  但有些固有的問題還是存在,例如全系均為手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,且靠背調(diào)節(jié)還是依靠旋鈕,加上方向盤只能上下兩向調(diào)節(jié),如果身材比較高大的駕駛者,要找個(gè)舒服的姿勢(shì)還得花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間。

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

  當(dāng)然這是在后排搭載兩位乘客的狀態(tài)下,如果后排需要乘坐三位乘客的話,隆起的地臺(tái)或多或少會(huì)讓中間乘客的舒適性打了折扣。而且中央扶手后方僅配有水杯限位的杯架,后排出風(fēng)口依然欠逢。

2爛路及配置體驗(yàn)回頂部

能走爛路 但要適可而止

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  如果遇到十分泥濘或者炮彈坑的路況,建議還是另選別路,要求沒有四驅(qū)系統(tǒng)的蔚領(lǐng)通過以上路況,實(shí)在強(qiáng)人所難。不過話說回來,大部分消費(fèi)者更看重的也是走爛路的能力,蔚領(lǐng)能夠滿足這個(gè)訴求,也就足夠了。

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

不打配置牌

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實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

  把配置的選擇權(quán)交給消費(fèi)者,并且最終省下來的成本能夠體現(xiàn)在價(jià)格上,個(gè)人認(rèn)為還是能夠接受的。要知道MQB平臺(tái)上才能享有的盲點(diǎn)監(jiān)測、主動(dòng)式乘員保護(hù)系統(tǒng)等已經(jīng)與蔚領(lǐng)無緣,可見標(biāo)配狀態(tài)的蔚領(lǐng)在配置上的競爭力其實(shí)并不算突出。

3試駕體驗(yàn):不同的包裝 同樣的味道回頂部

● 試駕體驗(yàn):不同的包裝 同樣的味道

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  蔚領(lǐng)與同級(jí)別的大眾車型一樣,也是采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),分有1.4T低功率以及1.6L兩種組合。這次試駕的車型清一色為1.4T版本。論動(dòng)力在日常實(shí)用足夠有余,即使?jié)M載乘客并加上后備廂的行李,山路爬坡的提速依然從容不迫。

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  一如大眾其他家用車那般,蔚領(lǐng)也是那種沒多少性格的車子,放之四海皆準(zhǔn),易上手程度相當(dāng)高。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配已堪稱和諧,除了起步階段油門踩下去動(dòng)力的響應(yīng)略有遲滯以外,其他時(shí)候即使刻意刁難之下,變速箱偶發(fā)的頓挫現(xiàn)象也基本難以察覺。

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

  雖然底盤稍微升高了一點(diǎn),不過蔚領(lǐng)的坐姿與寶來基本一致。很多人青睞SUV就是喜歡那種高高在上的視野和姿態(tài),這點(diǎn)旅行車做不到。但基于轎車而來的先天低重心,則是SUV可望不可及的。同一個(gè)彎道,旅行車無疑比SUV來得更有信心。

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

  底盤所表現(xiàn)出來的高級(jí)感仍然是寶來等車穩(wěn)占銷量榜前列的原因之一,這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)也延續(xù)到眼前的蔚領(lǐng)上。要知道一臺(tái)符合國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)知的好開的車,除了動(dòng)力充裕底盤扎實(shí)以外,還有良好的噪音控制,適中的轉(zhuǎn)向力度等方面,而這些元素都能夠在蔚領(lǐng)上找到。

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

實(shí)用主義 試駕一汽大眾蔚領(lǐng) 230TSI

速騰 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測編輯:區(qū)廣賢

蔚領(lǐng) 230TSI 自動(dòng)豪華型

整體評(píng)價(jià):旅行車之所以在國內(nèi)難以盛行,一方面是SUV熱潮和三廂車情結(jié)的影響,另一方面則是居高不下的價(jià)格。而在蔚領(lǐng)上面,能夠看得出一汽-大眾想要打造出更加親民旅行車的出發(fā)點(diǎn)。但不可否認(rèn)的是,從國內(nèi)目前的情況來看,旅行車的春天還沒完全到來,在原有平臺(tái)的基礎(chǔ)上給予消費(fèi)者新的選擇,不失為進(jìn)可攻退可守的解決方案。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 1.4T動(dòng)力充裕
2、 寬敞的后備箱空間
3、 標(biāo)配全景天窗
 缺點(diǎn)
1、 座椅放倒較繁瑣
2、部分配置需選裝

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:蔚領(lǐng) 2017款 1.6L 手動(dòng)豪華型蔚領(lǐng) 2017款 230TSI 手動(dòng)舒適型蔚領(lǐng) 2017款 230TSI 自動(dòng)舒適型蔚領(lǐng) 2017款 230TSI 自動(dòng)豪華型
車型信息:蔚領(lǐng)
2017款
1.6L 手動(dòng)豪華型
蔚領(lǐng)
2017款
230TSI 手動(dòng)舒適型
蔚領(lǐng)
2017款
230TSI 自動(dòng)舒適型
蔚領(lǐng)
2017款
230TSI 自動(dòng)豪華型
官方價(jià):暫無報(bào)價(jià)暫無報(bào)價(jià)暫無報(bào)價(jià)暫無報(bào)價(jià)
廠商:一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2016-112016-112016-112016-11
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L L41.4T L41.4T L41.4T L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):110131131131
最大扭矩(N·m):155225225225
變速箱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:5門5座旅行車5門5座旅行車5門5座旅行車5門5座旅行車
長×寬×高(mm):4559×1793×14874559×1793×14874559×1793×14874559×1793×1487
軸距(mm):2614261426142614
最高車速(km/h):185200200200
官方0-100km/h加速(s):11.99.39.39.3
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.35.85.65.6
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:旅行車旅行車旅行車旅行車
長度(mm):4559455945594559
寬度(mm):1793179317931793
高度(mm):1487148714871487
軸距(mm):2614261426142614
前輪距(mm):1518151815181518
后輪距(mm):1525152515251525
最小離地間隙(mm):132132132132
車重(kg):1285133513551355
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):55555555
行李廂容積(L):589589589589
行李廂最大容積(L):1507 (座椅放倒)1507 (座椅放倒)1507 (座椅放倒)1507 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211EA211EA211EA211
排量(mL):1598139513951395
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):110131131131
最大功率(kW):81969696
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800500050005000
最大扭矩(N·m):155225225225
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):38001400-35001400-35001400-3500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡稱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):5577
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:205/50 R17205/55 R16205/55 R16205/50 R17
后輪胎規(guī)格:205/50 R17205/55 R16205/55 R16205/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):15.215.215.215.2
離去角(°):16.916.916.916.9
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):132132132132
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.555.555.555.55
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:
真皮方向盤:--
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):----
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:--
方向盤換擋:---
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮皮/織物混搭皮/織物混搭真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:--
后排杯架:--
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):--
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:--
外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
車載信息服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟CD單碟CD單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6666
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
備注:----
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