緊湊之爭(zhēng) 對(duì)比新科魯茲/思域/卡羅拉/福克斯

2016-10-31 01:17:42 作者:王岳
1全新科魯茲外觀最優(yōu)雅 思域最個(gè)性回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 對(duì)比評(píng)測(cè)頻道】雖然SUV市場(chǎng)的關(guān)注度是越來(lái)越高,受眾群體也是越來(lái)越大,但是在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)有一個(gè)級(jí)別從存在開始就沒(méi)有降過(guò)溫,在家用級(jí)別市場(chǎng)一直處于明星、主流的位置,多個(gè)月前10名的銷量更是都在2萬(wàn)臺(tái)以上,從這個(gè)數(shù)據(jù)就可以看出它的火熱,那就是緊湊級(jí)市場(chǎng)。全新科魯茲思域福克斯以及卡羅拉這四款都是緊湊市場(chǎng)中的知名車,也是美系和日系中最具有代表性的車型,那么把它們放在一起會(huì)碰撞出怎樣的火花呢?下面我就先從靜態(tài)部分說(shuō)起。

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外觀:全新科魯茲線條最優(yōu)雅 思域最個(gè)性

  四車中,除了卡羅拉的外觀算是比較保守、平庸的,其他三款車都比較有特點(diǎn)。全新科魯茲采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且傳承了“3C”家族的運(yùn)動(dòng)基因,“3C”家族中的科爾維特以及科邁羅都是名聲響亮的運(yùn)動(dòng)車型,所以全新科魯茲的外形要顯得最為動(dòng)感和流暢。思域的外形要?jiǎng)t要更激進(jìn)、時(shí)尚,福克斯雖然也不算低調(diào),但是畢竟上市時(shí)間相比要更長(zhǎng),這個(gè)“大嘴”的造型已經(jīng)有些審美疲勞了。

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  車身尺寸方面,由于福克斯的外型設(shè)計(jì)比較緊繃,所以車長(zhǎng)僅為4368mm,為四車中最短,其他三款車的車長(zhǎng)相差不多,最長(zhǎng)的全新科魯茲車長(zhǎng)為4666mm,思域?yàn)?649mm,卡羅拉為4630mm;由于有著更加流暢的車頂弧度,所以思域擁有最低的車身高度,為1416mm,其次是全新科魯茲,為1460mm,而卡羅拉和福克斯分別為1480mm和1483mm。至于軸距,全新科魯茲、思域以及卡羅拉均為2700mm,而福克斯僅為2648mm,明顯都小了52mm。

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2全新科魯茲內(nèi)飾更年輕 配置最豐富回頂部

內(nèi)飾:全新科魯茲更年輕 配置也最豐富

  全新科魯茲的內(nèi)飾造型是四款車中最時(shí)尚,通用味道也是非常明顯,雙配色以及大線條的曲線設(shè)計(jì)明顯更會(huì)博得年輕人的喜愛(ài),駕駛艙采用的部分真皮材質(zhì)讓全新科魯茲也顯得更有檔次。思域的內(nèi)飾與上一代有著翻天覆地的變化,平直的造型回歸傳統(tǒng),不再想老款那樣富有個(gè)性。

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  福克斯的內(nèi)飾看上去最為繁雜,臃腫的造型與它圓潤(rùn)的外型非常相配;而卡羅拉的內(nèi)飾相比老款要好看了許多,但是在四車中相比還是內(nèi)斂了許多,不過(guò)做工非常細(xì)膩,各個(gè)接縫處理得都很嚴(yán)謹(jǐn)。

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  圖中乘坐者身高180cm,由于全新科魯茲、思域以及卡羅拉的軸距都達(dá)到了2700mm,所以這三款車的后排腿部空間相差得不多,但是由于卡羅拉前排座椅造型沒(méi)有凹陷設(shè)計(jì),所以相比要吃虧一些。而福克斯2648mm的軸距是最小的,所以腿部空間要緊湊、局促了許多。四車的后排頭部空間幾乎一樣都擁有兩指的距離,思域的頭部空間也并沒(méi)有受到溜背造型的影像而變小。

總結(jié):

  全新科魯茲在四車中可以說(shuō)是最為均衡的一款,外型雖然沒(méi)有思域那般富有個(gè)性,但是穩(wěn)重、大氣的外觀要更能被大眾所接受,并且更新穎的設(shè)計(jì)也要比福克斯和卡羅拉更能博得人們的關(guān)注。內(nèi)飾的豪華程度上四車差不多,畢竟同一個(gè)級(jí)別的車在用料上也不會(huì)相差到哪兒去,全新科魯茲相比之下用真皮的地方會(huì)稍多一些,并且造型也更年強(qiáng)。而在空間上,福克斯明顯要弱于另三位對(duì)手,這與它更小的軸距有著很大的關(guān)系。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳1)

 

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